L4时代的科技大成之作,小鹏GX预售价39.98万

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全尺寸SUV市场从来不缺强者,但真正能称得上“下一代旗舰”的产品并不多见。小鹏GX的做法很直接:把三大旗舰安全体系、原生线控底盘、Robotaxi能力下放的最新智驾,以及“座座皆C位”的舒享空间,全部塞进这台全尺寸SUV里。39.98万元起的预售价,宣告的不仅是一款旗舰SUV的到来,更是小鹏汽车品牌向全球高端科技阵营迈出的坚实一步。

安全新旗舰:不止于被动,更以航空级冗余定义“最大豪华”

“不是我怕出事,而是我不能出事,因为身后有等我回家的人。”小鹏GX构建了汽车被动安全、汽车主动安全、航空冗余安全三大旗舰安全体系,将整车安全推升至前所未有的高度。

被动安全方面,小鹏GX采用全球最大的16000T前后一体式大压铸技术,打造“城堡式”车身。它成功完成了行业首次720°立体五重连环碰撞挑战,包括底部托底、高速偏置正碰、侧碰、后碰及集装箱压顶,以远超国标的极端工况验证了实力。整车配备多达11个安全气囊,包括同级罕见的前后一体贯穿式侧气帘,6秒保压,以及零重力座椅坐垫气囊,实现三排乘客无死角防护。

主动安全层面,小鹏GX带来了行业更强的AI智能主动安全组合:150km/h的行业最高AEB刹停速度、130km/h的最高AES避让速度,并支持冰雪湿滑路面的AES功能。其创新的驾驶员失能辅助系统,在高速智驾时可精准识别驾驶员失能状态,自动完成从双闪警示、平稳变道、寻找安全区域停靠到拨打救援电话的全流程操作,即便面对实线或复杂路况,也能跨多车道自主寻求安全地带,为生命救援抢占黄金时间。

而真正让小鹏GX在安全领域实现“代际领先”的,是行业首创的航空级六重全域安全冗余系统。这一与飞行汽车同源的技术,覆盖线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大核心维度。线控转向拥有四重安全备份,任意三个系统失效仍能安全靠边;制动系统拥有四重冗余,即使管路故障或踏板失效也可稳定刹停。正是这种全场景杜绝失控风险的能力,让“安全是最大的豪华”不再是一句口号。

操控新旗舰:原生线控底盘,让庞然旗舰身姿尽显灵动底蕴

真正的高端旗舰,必须同时具备从容的气场与随心而动的驾控。小鹏GX搭载了面向物理AI时代的原生线控底盘,集成了X-VMC智能融合系统、线控前轮转向、线控后轮转向、线控液压制动等前沿技术。

这套系统带来的全速域可变转向比,低速时方向盘打满仅需0.6圈,就能实现5.4米的转弯半径,比A0级车更灵活,双车道即可优雅掉头;高速时转向比回归沉稳,指向精准。同时,线控底盘有效隔绝路面颠簸,并消除传统转向机构的物理噪音,大幅提升静谧性。配合34.4米的百公里制动距离,小鹏GX做到了旗舰的身姿,依然保有灵动操控。

智驾新旗舰:Robotaxi能力全面下放,领先一代的L4级智慧

作为中国首款全栈自研的前装量产Robotaxi原型车,小鹏GX将集团最顶级的自动驾驶能力下放至大众市场。至高3000TOPS的有效算力,为处理海量复杂路况数据提供了澎湃的“大脑”。

搭载的第二代VLA模型,已实现智能驾驶、语音控车、智能灯语的深度融合。它支持园区漫游能力,即使在暴雨、大雾、暗光等复杂场景下,也能精准避障、顺利前行。用户还可以通过自然语音控制车辆行进与泊车,比如说一句“把车停到靠近电梯的车位”,它就能自己完成。高速服务区无需接管、自主泊车等功能,让长途出行变得前所未有的轻松。AI数字投影大灯还能以灯语与外界沟通,传递变道、礼让行人等意图,让智驾不仅聪明,更懂文明。

家庭新旗舰:座座皆C位,排排可躺平的移动智能家居2.0

真正的旗舰空间,不是尺寸的堆砌,而是让每一位家人都不受委屈。小鹏GX凭借5265mm车长与3115mm超长轴距,实现了“座座皆C位,排排可躺平”。第三排彻底告别“应急小板凳”,拥有比肩顶级MPV的空间,更是同级唯一可实现第三排0-180°电动调节并完全平躺的车型。全球唯一的三排电动三折叠设计,可让车辆在4/5/6座模式间随心切换,满载6人时仍可容纳6个24寸行李箱。

舒适配置同样拉满:AI无菌风冷双开门双温区冰箱,是行业首个拥有杀菌功能的车载冰箱;全球首发的AI调光隐私玻璃,0.16秒极速变色,支持分区调节;静感柔风中央空调2.0,在零下20°C环境下10分钟可升温40°C;还有21.4英寸3K护眼大屏与聆境AI音响Max,共同打造了物理AI时代的移动智能家居2.0空间。

结语

从航空级六重冗余的极致安全,到原生线控底盘的灵动操控;从Robotaxi下放的前沿智驾,到“排排可躺平”的舒享空间,小鹏GX不仅是小鹏汽车十年技术积淀的集大成者,更是品牌迈向全球高端科技旗舰阵营的坚实一步。在物理AI时代与L4级自动驾驶的前夜,小鹏GX已经亮出了答案:真正的旗舰,是用科技让出行更安全、更从容、更懂你。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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