5.88万起，五菱缤果Pro开售，15分钟补能403续航

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知晓汽车/陈欣

碳酸锂价格一年涨了160%，这上游原材料成本压力还没消停，终端市场又被补贴退坡补了一刀，这时候居然还有人推6万元不到的纯电小车？五菱到底想证明什么？

4月14日晚，上汽通用五菱正式启动缤果Pro预售。这辆纯电小车共推出4款配置，预售价格从5.88万元到7.28万元，覆盖330公里和403公里两种CLTC续航版本。按照官方规划，新车将在2026年第二季度正式上市。

缤果Pro延续了缤果家族的新复古主义设计语言，前脸封闭式格栅搭配圆形LED大灯组，光带呈三段式弧线设计。车身长宽高分别为4050/1758/1580mm，轴距达到2560mm，比现款缤果在长度和宽度上均有增加。

漆面升级为八层喷涂技术，提供赫本绿、漫游银等4种车色。车内提供浅米棕与焦糖咖两种配色方案，大面积软质材料包裹，中控台根据配置不同搭载12.8英寸2K高清屏或双10.25英寸一体式联屏，配合8.88英寸嵌入式仪表盘。

车机配备灵语AI3.0中枢大模型，官方称方言识别率超过95%，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink和Apple CarPlay三大手机互联。电子怀挡、50W风冷无线充电、电动尾门、后排独立空调出风口都是标配。高配车型还提供540度高清全景影像、智能泊车辅助和AEB自动紧急制动。

动力方面，缤果Pro搭载最大功率65千瓦的前置单电机，最高车速130公里每小时。磷酸铁锂电池组提供31.9千瓦时和37.9千瓦时两种容量，分别对应CLTC工况330公里和403公里续航。全系支持直流快充，403公里版本配备3C快充技术，电量从30%充到80%只需15分钟。同时支持3.3千瓦对外放电功能。

空间利用率是缤果Pro一个值得关注的两点。官方公布的得房率是84.8%，前排腿部空间905mm，后排832mm。全车设置25处储物空间，新增一个30L的前备厢，带密封条、排水孔和防滑条。后备厢常规容积380L，后排座椅放倒后可扩展至1370L。

前排还配备了双雨伞槽、魔术挂钩和中岛妆造柜等细节。五门五座的布局在A0级纯电市场里确实不多见，比亚迪海鸥和吉利星愿的主力版本目前都是四座结构。多出一个座位意味着后排可以合法乘坐三人，这对二胎家庭或者需要载长辈出行的用户来说，是一个无法忽略的优势。

补能体验上，3C快充确实是缤果Pro一个突出的卖点。海鸥和星愿的快充从30%到80%普遍需要半小时以上，而缤果Pro把这个时间压缩到了15分钟。但这里有一个容易被忽略的前提——3C快充只适用于403公里版本，330公里版本并不支持。换句话说，想要享受“15分钟充电”的用户，裸车价至少得6.68万元。

安全配置层面，缤果Pro采用三纵九横五环笼式车身结构，高强钢占比72%，其中21处关键区域使用了1500兆帕以上的热成型钢。全系标配4个安全气囊、ESC电子车身稳定系统和胎压监测。神炼电池经过360万销量碰撞测试，官方称零自燃记录。