极氪双车齐发：焕新7系上市，001五周年纪念版开售

4月10日，极氪一口气甩出了两张牌。

一张是走量的——焕新007和007GT，江湖人称“焕新7系”；另一张是情怀加性能的——001五周年纪念版，限量发售。

一个负责攻占20万级市场，一个负责拉高品牌天花板。这波操作，极氪打得很聪明。

先说焕新7系。

这次上市的焕新极氪007和007GT，权益后限时价19.39万元到23.39万元。价格不算贵，但东西给得挺狠。

900V高压平台，全系标配。注意，不是顶配才有，是全系。这意味着什么？充电快、能耗低、性能猛。焕新007零百最快2.73秒，007GT四驱版2.85秒。这个加速水平，放在20万价位里，基本是降维打击。

配上103度麒麟电池，6C超快充，10%到80%电量只要10分钟。你喝杯咖啡的功夫，电就充好了。续航焦虑？在这车上基本不存在。

驾控方面，极氪也没含糊。

浩瀚AI数字底盘全系标配，闭式空气悬架、CCD电磁减振、智能魔毯，一套组合拳下来，这车开起来的感觉是：你想疯的时候它够疯，你想舒服的时候它够软。定海智能中枢实时调底盘、动力、智驾，过弯不推头，颠簸不跳屁股。

安全层面，极氪继续巩固“公路坦氪”的人设。

全系标配激光雷达，31颗感知硬件，加上Thor-U芯片，感知和算力都拉满了。远端气囊、高速爆胎稳定控制这些也安排上了。说白了，极氪在安全这件事上，一直舍得堆料，这次也没例外。

再说007GT。这台车是这次的重头戏。

它是猎装车。什么意思？就是既有轿跑的造型和操控，又有SUV的装载能力。后备箱645L，放倒后排能到1737L。车顶行李架能扛150公斤，还能拖1.6吨的房车或摩托艇，还有个独立雪橇洞。

你想想，平时通勤开它够帅，周末去滑雪、露营、骑摩托，它能装能拖。这种车，以前都是欧洲贵族玩的东西，极氪把它拉到了20万价位。

座舱里还有个好玩的东西——Eva机器人。

不是那种冷冰冰的语音助手，是带30多种表情的、能跟你互动的“小东西”。它会主动跟你打招呼，会根据场景给你建议。比如你下班上车，它可能说“今天辛苦了，帮你放首歌？”这种有温度的交互，年轻人吃这一套。

音响方面，23个扬声器、2160瓦峰值功率，杜比全景声加持。配上15.4寸中控屏，车里看电影、听音乐，体验不输家庭影院。

再说第二张牌——极氪001五周年纪念版。

这车是给性能玩家准备的。零售价36.5万起，限量发售。

数据很炸：900V高压平台，680kW四驱，零百2.91秒，极速280km/h。配上103度麒麟电池，6C超快充。

但真正的杀手锏，是那套KW高性能绞牙避震器。

懂车的人都明白KW意味着什么。这是百万以内唯二原厂标配KW绞牙避震的车。16段回弹可调、12段压缩可调、35mm车身高度可调。你可以根据自己的驾驶习惯、赛道需求、路况，精细调校。配合22寸暗影黑锻造轮毂、Brembo六活塞卡钳、碳纤维尾翼，这车出厂就是改装范。

焕新7系，是用猎装造型+900V平台+满配安全，去重新定义20万级纯电轿车该有的样子。001五周年纪念版，是用KW绞牙+2.91秒+限量身份，去满足那批真正懂车、爱玩的人。

极氪这五年，从001一款车打天下，到现在猎装家族全球累计35万台，走得不快，但走得挺稳。

这次双车齐发，能不能打？产品力上看，没问题。接下来就看价格能不能稳住、交付能不能跟上、服务能不能兜住。