一季度零售市场，头部车企只有广汽丰田一个胜利者

受需求疲软影响，一季度的乘用车零售市场，显得有些惨不忍睹。除了大盘大跌，就连叱咤车市的头部车企，也大面积出现销量纷纷下滑。

根据乘联会公布的统计数据，2026年一季度，国内乘用车市场的零售销量共计422.2万辆，同比大跌17.5%。在销量前十名车企中，有9家出现同比下跌，只有广汽丰田一家车企逆势增长，在零售市场的销量超过了去年同期。虽然增幅只有0.1%，却成了万绿丛中一点红，非常耀眼，并使广汽丰田一举成为头部车企中唯一超越去年同期的胜利者。

2026年1-3月汽车厂商

零售销量前十名一览表

从表中数据看，虽然这里的车企都是前十名，却大都未能逃脱下跌的命运，其中比亚迪汽车、奇瑞汽车和上汽通用五菱三家车企，分别暴跌了45.8%、39.7%和37.8%，可谓是触目惊心。特别是比亚迪汽车的雪崩式暴跌，还使它丢掉了一季度的冠军帽。吉利汽车由于抗跌性强，在自主品牌中属于跌幅最小的，一跃成为一季度的销量冠军，领先比亚迪近15万辆。

相比自主品牌，合资品牌的跌幅大都不是很大，并且广汽丰田还取得了同比增长，这说明即使在车市不景气的环境中，头部合资品牌的市场竞争力，依然非常稳定。

而广汽丰田之所以能够成为头部车企中唯一超越去年同期的胜利者，关键在于旗下拥有大量富有竞争力的油电产品。其中凯美瑞在一季度所有中型轿车中，一举夺得了销量亚军；赛那在所有MPV车型中，夺得了一季度销量冠军；锋兰达在所有紧凑型SUV中，夺得了一季度销量第三名。去年上市的电动SUV铂智3X，今年一季度也夺得了纯电动紧凑型SUV销量第三名和整个新能源紧凑型SUV第五名。广汽丰田能够成为头部车企中唯一超越去年同期的胜利者，正是其实力的一种体现。