别克至境E7，把“儿童健康”做成标配

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4月10日，海南万宁。别克至境E7的发布会没有选舞台宴会厅之类的高大上场所，而是在海边搭建了一所“小学”——别克至境海韵小学。现场有教学楼、礼堂、黑板、课桌，参与者被要求佩戴红领巾入座，礼堂讲台上樊登以“老师”身份做了一场关于家庭教育的分享，中间穿插了眼保健操环节，别克高管充当教导主任和校长，讲解至境E7如何让孩子坐的健康舒适。

整场发布会的策划显然不是一个简单的创意噱头，它明确传递了一个信息：至境E7的目标用户是家庭，尤其是有学龄前及小学阶段孩子的家庭。别克将产品发布包装成“开学典礼”，本质上是将至境E7定位为家庭出行的“第二空间”，与孩子的成长深度绑定。

在汽车行业，发布会的形式往往折射产品定位，至境E7的这场“开学典礼”绕开了冷冰冰的数字科技宣讲，直接切入家庭情感维度、关注“孩子的健康成长”，这既是营销策略，同时也反映了产品研发的起点：围绕儿童需求做取舍，从中国家庭真实需求出发，将孩子成长所需的守护、松弛与探索，真正融进座舱，成就最懂中国家庭成长需求的“孩子的满分座舱”。

至境E7，更关注小朋友

至境E7是别克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV，售价区间为16万-21万元，全系标配42项配置，官方称之为“入门即满配”。作为一辆家用五座SUV，零重力座椅、大屏、冷暖冰箱、空间，这些自然都是心照不宣的标配，但别克的不同之处在于，他们把更多的笔墨和关注放在了孩子身上。

发布会的主题叫“快乐成长，爱在E7”，那么小朋友要快乐成长，作为一台家用车，最重要的就是安全和健康。按照别克官方以及樊登的说法，处于快速成长阶段的儿童，眼睛、皮肤、骨骼等部分相对脆弱，因此别克联合丁香医生发布了行业首个《儿童出行健康C.A.R.E模型》，该模型基于3792组中国家庭真实出行数据，联合多学科医学专家共同研发，为家庭用户构建全方位、系统化的健康守护。

比如座椅，至境E7全系标配的座椅面料甄选OEKO-TEX®母婴级健康认证材质，即使小孩拿嘴去啃也安然无忧。别克还拿到一个中汽中心发的“零甲醛”的认证，新车那种刺鼻的味道，在这辆车里是闻不到的。

还有灯。至境E7同样考虑到孩子的用眼健康，车顶的阅读灯是南德TÜV认证，光线柔和无频闪，支持三档色温和无级亮度调节，对孩子眼睛有好处。后排那块15.6英寸的娱乐屏以及车里的其他屏幕，也是低蓝光认证。这听起来有点夸张，但如果你见过小孩在车里看ipad看到不自觉揉眼睛、皱眉头的样子，就会明白别克为什么要做这件事。

安全方面有个细节值得提，就是至境E7二排后向儿童座椅头部的位子，专门加了一个侧气帘，保压时间38秒，一般的要求是6秒。至境E7多出来的这32秒，是为了在翻滚事故中护住孩子。

除此之外，别克至境E7二排儿童高达1.2米的可站立空间，30处人性化储物设计、可提前调阻尼的预瞄式悬架、满油满电1630公里的续航、5毫米的双层夹胶玻璃、最新一代豆包大模型、6kW外放电功能......这些配置单独拎出来，可能都不算惊天动地的设计。但放在一起，你会发现一个孩子从上车到下车，呼吸的、触摸的、看到的、听到的，至境E7都仔细考虑过了。

樊登在台上说：“一辆好车，从来不是冰冷的代步工具，而是陪伴孩子成长的移动港湾，是家庭温暖的延伸。”配合别克在礼堂上放出的一家三口在车上互动的视频，我听见坐我后面的媒体人低声交谈：“搞得我都想换一辆车了。”

至境E7，确实是孩子的满分座舱，是一辆好车。

别克至境，历喧哗跃新境

“至境”是别克的高端新能源子品牌，于2025年4月发布，还同步发布了中国本土团队开发的“逍遥”超级融合架构。该架构支持轿车、SUV、MPV三种车身形式，兼容纯电、插混、增程三种动力形式，以及前驱、后驱、四驱三种驱动形式。

至境E7是该品牌的第三款车型，在此之前，至境家族已经推出中大型轿车至境L7、MPV车型至境世家，前者定价15万-20万级，后者定价40-50万级。至境E7则补了至境品牌在SUV品类里的空白，定价16万-21万，将于4月22日上市。

这一价格区间素来是“兵家必争之地”，聚焦了比亚迪宋L DM-i、唐DM-i、零跑C10、小鹏G6、风云T9等主流新能源SUV，各个都不容小觑。至境E7的竞争优势在于定位的细分程度。在这个价位区间，目前还没有将“儿童健康”作为核心产品叙事，并从各个维度形成系统化方案，《儿童出行健康C.A.R.E模型》也是行业内首个针对该场景的标准化框架。