赛力斯车载便器专利获得授权，可是能否顺利装车应用呢？

“把厕所搬到车上的创新终于实现了！”

“赛力斯车载便器是传言还是真事？”

“真的有车企把马桶搬到车上了吗？”

……

一则报道诸多提问，围绕赛力斯关于“车载便器”的话题讨论热度相当高；然而有网友怀疑这是不是真的，毕竟现在的消息真真假假很难辨识，但这就是真的，赛力斯申请的“车载便器及车辆”实用新型专利是在2025年4月22日提交的申请，在2026年4月10日获得授权。

其分类号为：

B60R15/04，车辆上卫生设备的布局；授权公告号为CN224104011U。

专利摘要显示该装置主要由便器主体和滑轨组件组成，可通过滑轨结构实现便器的真自由伸缩和收纳；也就是说其便器即便在车上也并不会多余占用空间，而在使用的时候通过控制器将便器拉出，用完之后还能推回座椅底部实现隐藏，设计想来是用心的。所以网友们的疑问可以解答了，该专利确实能够实现将便器搬到车上，这是真的消息，但是目前该专利发明没有关于量产车型配备的消息。

重点是目前没有任何量产车型应用该专利，这一点是要记住的，否则错误的评论可能会涉嫌对其专利或企业声誉的影响。

专利和应用是两回事，能否应用暂时不得而知。

车载便器是否有实用意义只能说见仁见智，随着自驾游和露营文化的热度升高，不排除有一些车辆用户可能会有需要在车上上厕所的需求；即便是在户外也有一定的作用，有些网友认为在城市区域里用不到，在户外不如来泡野的，但如果真的在户外的话，为了预防蛇虫鼠蚁的威胁，在车辆上厕所也不一定是错的决定。

当然对于大多数汽车用户而言可能还是缺乏实用性的，毕竟城市区域里的公共设施足够完善，公共卫生间密度较大；在高速公路上也有服务区，且服务区的间隔一般为50公里左右，综合车辆行驶速度而言，客观上还是能够满足出行者的。

真正的难点在于如何解决隐私、气味和过滤的三个问题。

汽车车窗是透明的，上厕所总是要脱裤子的……于是第一个大难题出现了。如何在上厕所的时候避免被从车外看到是最大的难题，是用车载窗帘还是用其他什么技术，现在还没有结论。其次则是在车里上厕所的时候，其他乘客是谁，其他乘客怎么看？家庭出行，似乎也只有儿童能在其他成年人的旁边去解手；老人是做不到的，配偶除非在车内仅有自己配偶的前提下才有可能在车里解手，这又是一个难题。

毕竟不是有独立卫生间的房车。

当然也有网友认为可以停车之后解决，让其他人先下车。

但如果在可以随意停车的路段，似乎又不需要在车里解手了。

反之，在不允许停车的路段才有必要在车上解手。

然而另一个问题又出现了：

在行驶过程中解手的时候，乘客应当没法系安全带，可是行车过程中必须系安全带；于是车载便器只能在停车状态下使用，那么其在高速公路上也就失去了使用价值。

关键问题在于不论是大小便都会产生刺鼻的气味，车厢又是相对密封的空间，在车里解手通俗来说只会让车里“滂臭。”就算打开外循环也难免会残留一些难闻的气味——同时解手之后如何处理排泄物也是在实际应用中的一个问题——把装着排泄物的垃圾袋扔在垃圾箱里，其行为可能违反地方性的公共卫生管理规定；还是扔到公共厕所里比较合理，可是如果近处没有公共厕所的话，那就要在车里暂放，反之，不如直接去厕所。

总结：

如何保证在车内如厕的隐私保护，如何解决在车内如厕产生的气味，如何处理车内便器里的排泄物，这三个问题是车载便器能否真正上车的关键；笔者认为很难解决。同时车载便器无法在行车过程中使用应当会限制其实用性。最终还主要应用于户外自驾和露营等场景，但在真实的场景中，是否需要在车内如厕也是有争议的。

假设此类配置有可能上车的话，建议诸如车载便器、车载电炉、车载水龙头等生活用配置仅作选装配置，大部分汽车用户应当是用不到的；如果作为标配的话，其更多会增加车身重量以提高车辆能耗，并不符合节能减排的需要。

关于汽车便器的话题就讲到这里。