星耀8远航家和风云A9L,主被动安全必修课!

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《中国质量协会》 2025 年汽车用户满意度调研显示,“安全可靠性” 已连续四年成为中国家庭购车的第一考量因素。作为一个上有老、下有小的家庭用户,我选车的底线只有一个:安全。在我看来,一辆车的安全,不应该是顶配版本的特权,而应该是全版本一视同仁的底线,无论买哪个配置,都能给家人一样的安全守护,而这份守护,离不开实打实的安全配置与车身结构支撑。

两台车的安全性能均处于同级上游,风云A9L采用磐石车身 2.0,高强度钢铝占比 88%,全系标配9安全气囊,被动安全配置拉满,是非常可靠的家用选择;星耀 8 远航家采用星甲笼式高强度车身,全系标配激光雷达辅助驾驶系统、160km/h BMXS全场景爆胎稳定控制,以“安全普惠”为核心,把高阶主动安全硬件、应急安全配置、车身强化结构全部做到全系标配,无论高低配,安全能力不缩水,给全家出行更全面、更平等的守护。

星耀8远航家最让人安心的,就是它把安全做到了全系平等,没有高低配之分,从主动安全、被动安全到应急安全,全版本一视同仁。首先是主动安全,它全系标配1颗激光雷达 + 27颗感知硬件,组成千里浩瀚辅助驾驶H5方案,感知精度更高、反应速度更快、覆盖场景更全,相比传统视觉方案,在暴雨、逆光、夜间等恶劣场景下,识别能力提升3倍以上。日常开车时,前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、开门预警这些功能,能从源头规避大部分事故风险;高速行驶、市区拥堵时,它的城市/高速NOA领航辅助系统,能帮你规避风险、减轻疲劳,让开车更安心。

更难得的是,它把很多高端车型才有的应急安全配置,也做到了全系标配。160km/h BMXS 全场景爆胎稳定控制系统,哪怕高速行驶时遇到爆胎,也能在325毫秒内快速介入,通过车身稳定系统与制动系统的协同控制,保持车辆行驶轨迹稳定,大幅降低失控风险,这对经常全家高速出行的家庭来说,真的是能救命的配置。

被动安全方面,它采用星甲笼式高强度车身,A柱使用TWB 一体式热成型硼钢,侧面配备“十宫格”铝合金防撞侧边梁,车身关键部位高强度钢占比超70%,能在碰撞发生时,最大程度保持座舱完整,保护车内乘客的安全。同时标配6安全气囊,包括前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘,全方位覆盖车内每一个座位,给家人全面的保护。

这些安全配置,从最入门的版本到顶配,一视同仁,没有任何缩水。不用为了更全面的安全守护,被迫加钱上高配,哪怕买最基础的版本,也能给全家一样的安全保障。

风云A9L的安全表现同样非常出色,它采用“磐石车身 2.0”,高强度钢铝占比 88%,热成型钢占比 23%,车身刚性非常突出,被动安全基础扎实。它全系标配9安全气囊,包括前排中置气囊,侧气帘长度达2.06米,碰撞时能给车内乘客更全面的保护。它的主动安全系统也很完善,AEB 最高支持130km/h 刹停,并具备135km/h高速避让系统,高配版本搭载激光雷达猎鹰700智驾系统,主动安全能力拉满,是非常可靠的家用安全座驾。

两台车的安全都很可靠,只是理念不同。风云A9L把被动安全做到了全系标配,非常扎实,高阶主动安全则集中在高配版本;而星耀8远航家,把被动安全、高阶主动安全、应急安全配置,全部做到了全系标配,无论你买哪个版本,都能享受到完全一致的安全守护。

在我看来,对家庭用户来说,安全没有高低配之分。全家出行,坐在后排的老人和孩子,不会因为你买的是低配,就降低了对安全的需求。星耀8远航家这种“安全普惠”的理念,才是真正懂家庭用户的需求,给全家出行最踏实的底气。

最后给同样把安全放在首位的家庭朋友们说句实在话:要是你最看重车子的被动安全够不够硬核,对那些高级主动安全功能需求不高,风云A9L绝对是踏实又靠谱的选择;要是你想花最少的钱办最多的事,觉得安全这东西就不该分高低配,希望不管买哪个版本,主动安全、应急安全和被动安全配置全都一样,给全家人平等的保护,那星耀8远航家肯定更合你心意。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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04-09
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