五菱和华为首款车，全系标配华为乾崑华境S亮相

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近日，华境S正式亮相并开启预订，作为上汽通用五菱和华为合作的首款车型，华境S定位大型SUV，搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航255km，全系标配华为乾崑智能解决方案，上市即支持城区领航辅助，将于今年上半年正式上市。

产品介绍

宝骏华境S将采用与理想L系类似的设计语言。方正、饱满的封闭式车头上配备贯穿式头灯组，并加入家族化的闪电式元素。下方配备竖置熏黑导风槽，外侧设计有立体的“C”形线条勾勒，并通过“U”形镀铬饰条贯穿，再配合大尺寸熏黑梯形下格栅，给人感觉很有视觉冲击力。

车身侧面来看，该车并未采用当下新能源车型惯用的隐藏式车门把手，搭配车窗边缘的镀铬饰条以及密辐式轮圈，提升车辆时尚感与精致感。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，内部灯腔结构造型别致，与车头造型形成呼应。

内饰部分会配备8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏，鸿蒙座舱5全系车型标配。可以支持四音区语音识别功能，通过语音就可以控制座椅通风加热按摩功能。在车辆第二排，也是全系标配15.6英寸娱乐屏。值得一提的是华境S是首批搭载了华为乾崑舱内激光视觉功能的车型，通过激光雷达可以实现精准的3D空间感知。

华境S以家庭出行需求为中心，打造真三排大六座布局，兼顾乘坐舒适与装载能力。同级独有的423L双层下沉式后备厢，六人满座仍可放下七件行李，露营、长途旅行、全家出行均从容应对。车内配备智能防晕车系统，配合46处声学包与全车隔音玻璃，静谧性媲美高端豪华SUV，老人小孩乘坐更舒适。

动力和能耗，是这台车的一道硬菜。华境 S 整车基于 EEA 4.0 中央集成式电子电气架构打造，驱动部分用的是上汽通用五菱新一代高效集成电驱，单电机最大功率 200kW，极速可以跑上 190km/h。作为一台插电混动车型，它的增程器热效率达到了 43.2%。得益于这套动力系统，这台五米多长、两吨多重的大六座 SUV，在 WLTC 工况下的亏电油耗只有百公里 5.98 升。

底盘由马瑞利提供CDC减震器，并经过摩缇马帝团队调校，对于一台家用SUV，滤震的舒适性和高速稳定性远比操控极限更重要。

市场现状

作为上汽通用五菱与华为合作打造的首款旗舰车型，这款搭载华为乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱等技术的大六座SUV，从亮相之初就被赋予了特殊意义——它既是宝骏品牌久旱逢甘霖的重磅产品，也是华为在智能汽车领域的一次全新尝试。

对于宝骏而言，华境S堪称“救命稻草”。因为这个曾经缔造过多个销量神话的品牌，如今早已陷入爆款断层的困境，而华境S与华为的深度绑定，无疑是其打破困局的最大筹码。

从目前市场情况来看，华境S未来上市后将会与零跑D19、深蓝S09、领克900、理想L9等车型形成竞争关系。

很多家庭在购买SUV的时候最关心的是空间感受。华境长5235mm、宽1999mm、高1800mm，轴距为3105mm，已经接近理想L9、问界M9等高端车型了。相比起售价不到二十万的四米八SUV来说，华境在后排空间以及后备箱容量上都有明显优势，并不需要担心出门带孩子时装备繁琐或者家人出游的时候没有足够的行李存放空间。如果之前体验过零跑C16、吉利银河M9的话，在对比之后就会发现华境S的空间优势会更加直观。