悍途PHEV能装会省,给植保飞防上道“双保险”
植保飞防的战场,从来不止在天上,更在路上。底盘能不能扛住重压,路上能不能省油省钱,都很重要。悍途PHEV依托江淮汽车61年底盘技术积淀,加上行业首发的4DHT解耦式超级电混系统,为植保飞防作业上了道“双保险”。

底盘带大梁 重担扛得住
飞手作业车的货箱里,装着无人机、发电机、药桶、备用电池以及补给物资,哪一样都不轻,总重轻松突破300公斤。普通皮卡满载上路,过个沟坎就容易塌,车况每况愈下。悍途PHEV直接“带大梁”上阵,变截面叠焊梯形车架+双叉臂独立前悬+钢板弹簧后悬架+平行轴后桥,重担压身,稳稳扛住。

其最大载质量715kg,设计耐久承载能力超2吨。这意味着装满货,车尾不塌,过炮弹坑时不翘头,重载跑山路依然稳得住。货箱内部长1.81米,2纵5横高强钢结构骨架支撑,无惧重货;外覆盖件用镀锌板,内部喷涂货箱宝,底部轮包覆盖PVC涂层,空腔还注了防腐蜡,常年拉农药也不怕剐蹭锈蚀。
H-Power电混 全场景省心
底盘硬,还得脑子灵。悍途PHEV搭载的“H-Power”悍行超级电混架构,为行业首发4DHT解耦式电混系统。相比单档或三档混动,这套系统的好处是能更精细地调节发动机转速,遇到不同路况,它自己会“换脑子”,让发动机始终工作在高效区间。

平路时,飞手们可以尽享纯电模式下的静谧感,耳边只有音乐声。爬坡时,自动切换到油电并驱模式,发动机与前后电机三擎合力,1000N·m扭矩随叫随到,满载爬坡不嘶吼。下长坡时,能量回收介入,边溜坡边充电。跑高速时,发动机直驱,省油又保电。馈电百公里油耗低至8.1L,也很省。

从硬核底盘到智能电混,悍途PHEV提供的“双保险”,带给飞手们的其实是一种确定性:一重保险让车辆能装能拉,一重保险让车辆全程高效。这种确定性,可以让飞手专注无人机作业,无需分心照顾车辆,最终化作更高的效率,也带来更大的效益。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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