埃安RT super 99秒满电,重构电车快补能格局
4月8日,广汽埃安携手宁德时代重磅推出“国民换电满配家轿”RT super,以“车电分离”技术实现99秒极速满电,搭配505公里续航与宁德巧克力快换电池,精准破解纯电用户补能痛点,或将重构行业“快补能”格局。

该车采用电池租用模式,车身购车价仅8.88万元,电池月租低至399元,还可限时减免至高4个月租金;同时提供0利息与超低月供二选一的限时金融优惠,叠加终身质保、终身流量、终身服务等权益,大幅降低普通家庭拥车门槛,实现补能、里程、电池全无忧。
纯电车日常通勤便捷,但高速长途、冬季低温场景下的续航焦虑依旧突出,核心症结在于补能效率远不及燃油车——油车加满油仅需3-5分钟,而电车即便快充也需三四十分钟,高峰时段耗时更久。埃安RT super的到来彻底改变这一现状。

该车搭载宁德时代巧克力快换电池,采用“车电分离”模式,电量不足时可整块替换电池,从驶入换电站到满电出发仅需99秒,速度比加油快近3倍,远超当前行业高压快充、5C/10C闪充等主流补能方式。更便捷的是,用户无需下车,全程车内操作即可完成自动换电,省去插枪、扫码、充值等繁琐步骤。

补能便捷性的背后,是换电网络的加速布局。据悉,宁德时代巧克力换电站已进入快速建设阶段,2025年一年便建成1020座,建站效率远超行业水平,目前已覆盖全国45座核心城市圈。预计2026年底将建成超3000座,远期目标达3万座,与中石化加油站数量相当,实现主城区十分钟换电可达,让用户长途出行、跨省出游实现“没电就换,即刻出发”。

“车电分离”技术不仅解决补能痛点,更大幅降低购车门槛。8.88万元的车身价,让RT super与同级燃油车处于同一价位,但在动力、智能、舒适性上实现全面越级。
动力方面,该车搭载150kW电机,百公里加速达7秒级,城市起步、高速并线、满载爬坡均响应迅速,摆脱传统小排量燃油车“干吼不走”的窘境。智能化上,配备“世界十佳智能座舱”ADiGO 6.0系统,14.6英寸高清大屏支持分屏显示,搭配全车智能语音控制、手车互联等实用功能;出厂自带行车记录仪、哨兵模式、540°全景影像、L2级智能辅助驾驶等配置,无任何选装套路,一步拉满。

舒适性配置同样贴合家用场景:前排座椅电动调节、通风加热,50W风冷无线快充,双60W Type-C接口,双天幕+双电动遮阳帘,11扬声器高品质音响,电动尾门以及6kW外放电功能,既能满足日常通勤,也能支撑周末露营、野炊等多元需求,实现“一车多用”。

不少用户对纯电车望而却步,核心顾虑是电池技术迭代快,担心车辆短期内落后。埃安RT super的换电方案完美解决这一问题,支持电池技术同步升级,未来宁德时代推出的钠新电池、固态电池等新技术,均可适配上车,让爱车常用常新。
此外,每次换电时,换下的电池都会经过360°全方位体检,并以最佳电流充电,始终保持电池最佳健康状态,降低用户对电池衰减、折旧的担忧,同时提升安全性。加之保费、购置税更低,车身保值率更高,进一步降低长期用车成本。

作为广汽埃安与宁德时代联手打造的重磅车型,RT super并非简单的新车上市,更是对纯电补能路径的一次革新。99秒极速换电、505公里续航、亲民价位、完善换电网络与可升级电池,一套完整的解决方案,不仅让用户彻底告别续航焦虑,更有望打破当前补能格局,推动纯电出行真正进入“油车级便捷”时代。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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