900V平台+10分钟补能640km焕新极氪007与GT亮相

近日，极氪正式推出焕新极氪007及焕新极氪007GT。两款车型基于900V高压架构全面升级，在动力性能、续航补能、底盘操控、智能驾驶及安全防护等核心领域均实现显著提升，进一步强化了极氪7系在20万级纯电市场的竞争力。

一、三电系统升级，性能与续航双突破

焕新极氪007后驱版零百加速4.6秒，四驱版可达2.73秒；焕新极氪007GT后驱版4.8秒，四驱版2.85秒。无论后驱还是四驱，两款车型均位列同级第一。

续航方面，焕新极氪007搭载103度麒麟电池（6C），CLTC最长续航905公里，百公里最低能耗12度；焕新极氪007GT最长续航880公里，百公里最低能耗12.8度。补能速度上，103度电池SoC从10%充至80%仅需10分钟，充电10分钟分别补能640公里（007）与620公里（007GT）。75度神盾金砖电池（5.5C）同样支持10.5分钟完成10%-80%充电。

二、底盘与操控：标配空气悬架+CCD+智能魔毯

两款焕新车型均标配浩瀚AI数字底盘，集成高性能闭式空气悬架（调节速度与静谧性优于开式结构）、CCD电磁减振系统及智能魔毯功能，可实现毫秒级响应。同时配备八大驾控安全技术与高性能制动系统。针对猎装版用户，焕新极氪007GT提供FR-LINE性能套装，包含20英寸雷霆锻造轮毂、四活塞橙色定钳、Dinamica麂皮绒运动座椅及001FR同款方向盘，并新增极氪赛道模式，支持扭矩分配、能量回收等自定义调节。

三、智能驾驶：Thor-U芯片+31颗感知硬件

两款车型采用千里浩瀚H7方案，标配激光雷达等31颗感知硬件，搭载升级后的700 TOPS Thor-U芯片，并配备4个辅助驾驶状态小蓝灯。功能上支持高速泊车、记忆泊车及指尖泊车等全场景泊车辅助。

四、安全防护：主动与被动安全全面升级

两款车型标配120km/h高速爆胎控制、G-AES连续自动避让及AEB紧急制动。焕新极氪007新增远端气囊，整车满足720度安全盔甲：前向八横九纵、CBS、吸能盒等；侧面十宫格；后方一体压铸；上方顶压4.7倍车重（超国标16%）；底部9层电池防护。全车7气囊、防穿刺后排座椅，配合高压配电盒主动滑落+毫秒级断电、车门四重防护。救援冗余：四门内外机械拉线，低压电池后座下方，毫秒级断电与解锁，SOS按键。

五、智能座舱：Eva机器人首发，OS升级至7

极氪首发了Eva机器人，支持30余种表情与多场景互动；Eva能力升级为全舱记忆与主动服务（如智能回家、AI空调）。座舱OS从6.7升级至7.0，界面与操作逻辑优化。硬件方面，配备35.5英寸AR-HUD、15.4英寸2.5K MINI-LED中控屏及13.02英寸仪表，音响系统为2160W、23扬声器的ZEEKR Sound Pro，支持7.1.4杜比全景声。

六、猎装空间与拓展性

焕新极氪007GT后备厢标准容积645L，最大可扩展至1737L，全车35处储物空间，支持车顶行李架（载重150kg）及智能电动拖车钩（水平拖挂1.6吨），后排扶手处设有雪板通道，并标配220V电源插座。

整体来看，焕新极氪007与焕新极氪007GT在性能、续航、补能、底盘、智驾及安全方面均展现出较强的产品力。对于关注“极氪007怎么样”或“极氪007GT怎么样”的消费者，可以从具体配置中找到答案；若需深入了解“极氪007配置详情”或“极氪007GT配置详情”，建议参考官方完整参数表或到店体验。