FREELANDER 神行者全球首秀，以科技豪华重塑全球赛道

3月31日，FREELANDER 神行者在上海举办了全球首秀。

关于这个品牌的传说由来已久，依托奇瑞与捷豹路虎全新战略合作，FREELANDER 神行者从经典车型升级成了独立的全球豪华新能源科技品牌，有点类似迈巴赫，开始面向全球豪华新能源市场开启新征程。

发布会现场，FREELANDER神行者全球CEO/奇瑞捷豹路虎常务副总裁文飞豪情万丈，宣称“FREELANDER神行者用All in的态度和决心，以全新构架来打造一个全新品牌”，同时还要向世界证明，“深度融合、独立运营的中国团队，完全有能力在全球范围内，打造一个顶级的豪华新能源品牌！”这份决心令整个行业颤抖。

FREELANDER 神行者这个新品牌实力如何？它能动摇当前的豪华新能源市场格局吗？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）经典再出发：从欧洲销冠到全球豪华新贵

提起FREELANDER 神行者，大多数国人是既熟悉也不熟悉。

熟悉它作为经典车型的存在，确实算是路虎最具代表性的车型之一。不熟悉的是，这是一个源自1997年的传奇。初代车型曾连续五年斩获欧洲 SUV 畅销榜冠军，更是英国皇室御用座驾，全球累计收获超50万用户信赖。

而到了2026年，在奇瑞与捷豹路虎两大世界500强的战略重构下，神行者完成了从车型到品牌的历史性升维。双方采用了全新的合资3.0合作模式，并不是1.0时期简单的跟随者，也不是2.0时期简单双方资源互补，而是完全的价值重构。

奇瑞与捷豹路虎不再是简单的合作，而是共创、共建、共享，打造全新的价值生态。捷豹路虎输出核心豪华设计与全地形基因，中方主导研发、供应链及智能化整合，构建出“全球资源+中国效率”的协同新范式。

目前，品牌已形成“上海全球总部+英国盖顿设计中心+苏州研究院+常熟智造基地”的全球运营体系，汇聚近5000名全球精英，以“生而全球、生为全球”为战略定位，试图重塑全球豪华新能源格局。如同文飞所言，带着这份经典底蕴归来，绝非简单复刻。

（2）首款车型呼之欲出

FREELANDER 神行者的首款车型已经呼之欲出。

首款概念车Concept 97对神行者设计语言进行了全新表达，在保留家族标志性三角窗等核心元素的前提下，加入了更多的电动化极简审美，完美实现从“新现代豪华”到“新科技豪华” 的设计跃迁。

内饰是典型的“指挥官式”驾驶格局，创新第三排环抱式座椅与可升降Targa半敞篷尾窗结合，打造出质感满满的移动生活空间。

新车的设计由初代神行者设计师Phil Simmons领衔，联合内饰设计师Bart de Graaff和材质大师Breony Crittenden，共同打造出兼具科技先锋感与豪华质感的产品。

在核心技术底座层面，FREELANDER 神行者有专属的全新平台。全新架构采用中央超算和域控融合的AI超算平台，不仅让系统响应时间缩短了50%，也让研发效率提升了30%。

新平台的轴距覆盖了2850—3250mm，从中型SUV到全持续SUV全数囊括，还能兼容纯电、增程、插混三大动力，这意味着FREELANDER 神行者的野心是巨大的。

首款车直接被纳入全球产品矩阵，中国左舵车型是核心版本，同步还会开发左舵、右舵、欧盟三大全球版本，从源头为全球造车。

三电层面全系标配800V高压平台，还有与宁德时代联合开发的全地形专用骁遥增・混电池，能够实现峰值6C超快充。在消费者极为关注的电池安全性方面，FREELANDER 神行者采用了最新的NP2.0无热扩散技术，电池撕裂强度提升了足足10倍，抗冲击达国标6.7 倍，全面保障全场景安全。

首发产品全系标配华为乾崑ADS V4.1系统，属于当前的行业天花板。既有全球首搭的896 线激光雷达，也有全球首个专属开发的i-ATS 智能全地形系统，可以做到毫秒级识别路况并自动匹配最佳越野模式，实现“全地形魔毯”体验。

座舱层面，首发产品搭载的是高通骁龙8397车规级芯片，算力较当前旗舰级的8295芯片实现代际跃升，支持120万面3D实时渲染。FREELANDER 神行者还构建了专属的“神行大陆”数字生态，可以提供流畅自然的全场景智能交互。

78年的设计底蕴，全球顶尖科技的加持，再加上响当当的经典IP，FREELANDER 神行者这个全新品牌杀入全球豪华新能源赛道的姿态可谓生猛。用文飞的话说，就是要以最灵活、最高效的姿态，应对全球市场的变化。

（3）产线焕新、零售网络提速，扫清后顾之忧

作为新品牌，FREELANDER 神行者名气有了，科技实力也有了。那产能和渠道能保证吗？会不会遭遇“酒香也怕巷子深”？这个其实也不用担心，FREELANDER 神行者做了周全的布置。

奇瑞捷豹路虎常熟智造基地投入了30亿元升级新能源智能化产线，打造全球样板智造基地。就在发布会当天，最后一台燃油版揽胜极光正式下线，奇瑞捷豹路虎全面完成燃油时代收官，基地将全力生产神行者新能源车型，以顶级的制造工艺保障神行者的品质。

奇瑞和捷豹路虎双方也给予了这个新品牌最大的权限，全面采用 “新零售” 模式，核心优势是“不压库、销交服全授权、少商多店、数字化运营、用户直连”。简单来说，经销商不再是 “重资产库存者”，只需做好“轻资产服务商”。

当前，FREELANDER 神行者已经完成50城60+门店签约，其中豪华品牌经销商占比超过80%，拥有不错的高端客户服务经验。2026年，神行者计划完成60城100店的布局，构建覆盖全国的服务网络，免除用户的后顾之忧。

（4）功夫拍案

FREELANDER 神行者的诞生绝非偶然，而是中国汽车工业发展的必然。传统豪华品牌依然有着技术积淀和十足的影响力，中国团队也有打造全球顶级品牌的决心与实力，两者用合资3.0的形式进行价值重构，前者实现了电动化重生，后者以领先的姿态杀入赛道，可谓双赢。

让每一位心怀远方的人，既能在都市烟火中安放从容，也能在天地旷野间奔赴热爱。FREELANDER 神行者以初心赴新程，以科技敬自由，书写属于豪华新能源市场的全新传奇。这样兼具经典底蕴与顶尖科技的全球新贵，大家期待吗？