又一款方盒子！iCAR V27正式上市，能否吸引年轻消费者？

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方盒子车型在中国市场上一直广受欢迎，不过它曾经受限于油耗、舒适度等问题，被看作是小众车型。新能源时代，方盒子车型迎来爆发，主流厂商纷纷入局，iCAR V27就是其中比较有代表性的。

近日，iCAR V27正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-19.68万元，新车价格比较亲民，颜值、智能化等方面也有不错的表现，对年轻用户有着很强的吸引力，那么这款车是否值得入手呢？

iCAR V27是一款什么样的车？

iCAR V27延续并升华了品牌经典的“方盒子”设计语言，相比V23的俏皮灵动，V27呈现出更为成熟稳重的旗舰气场。

新车采用了未来经典设计理念，方正魁梧的车身轮廓下，车头部分的撞色前格栅与复古圆形大灯形成强烈视觉反差，既致敬了经典硬派越野，又通过环形灯带等细节流露出科技感。车身侧面，近1:1的宽高比配合极简的直立A柱与机械式外拉手，让机械美学与智能功能相得益彰。

iCAR V27的长宽高分别达到了5055/1976/1894mm，轴距为2910mm，这样的数据甚至超越了经典的丰田普拉多，为其内部空间奠定了绝对的基础。得益于四轮四角的经典布局和方正的车身造型，V27实现了高达69.9%的得房率，车内垂直挑空高达1350mm，即使全车满载，每一位乘客都能拥有宽敞舒适的头部与腿部空间。

这种尺寸上的优势不仅仅体现在数据上，更直接转化为家庭用户最为看重的实用性。当后排座椅放倒后，行李厢容积可由常规的715L扩展至1818L，形成一个完全纯平、可容纳定制床垫的巨大空间，这是V23这类小型方盒子无法比拟的硬核家庭属性。

车尾部分，侧开式尾门搭配外挂备胎或“小书包”储物箱的选择，不仅实用，更将硬派气质延续到底，整体设计语言相较于V23的单一时尚感，增添了更多可供品味的细节与豪华感。

内饰方面，iCAR V27以“星舰座舱”为设计核心，在保持硬朗风格的同时，极大地提升了豪华感与舒适度，彻底告别了以往硬派车内饰粗糙的刻板印象。中控台采用经典的T型布局，并巧妙保留了驾驶模式切换旋钮与空调控制等关键物理按键，确保了在越野或驾驶途中盲操作的便利性与安全性。

在用料上，V27也毫不吝啬，前排“指令长座椅”采用10层复合结构，兼顾支撑与柔软，高配车型更限时赠送超纤绒麂皮顶棚，配合可选的23扬声器豪华音响与冷暖扶手箱，其内饰的质感与配置丰富度远超此前的V23，真正做到了“外刚内柔” 。

智能座舱方面，iCAR V27全系标配了15.4英寸2.5K高清中控大屏与8.8英寸全液晶仪表盘，核心驱动芯片升级为目前顶级的高通骁龙8295P，这为车机的极致流畅体验提供了强大保障。不仅如此，V27的语音助手还融入了AI大模型与DeepSeek技术，支持四音区识别与方言对话，让交互更自然、更智能。

此外，通过生态坞APP与智家APP，V27不仅能够控制车内诸如冰箱、儿童座椅等定制配件，还能实现车与家中智能电器的跨平台互联，将智能汽车的便利性从车内延伸至生活的每一个角落，这种全生态的智能互联体验，在此前的车型上是无法想象的。

辅助驾驶方面，iCAR V27提供了两套方案，其中中低配车型搭载的猎鹰500系统（征程6M芯片，128TOPS算力）已具备高速NOA功能；而顶配的200KM四驱猎鹰700版则搭载了算力高达560TOPS的征程6P芯片，并配备了1颗激光雷达在内的27颗高精度传感器，采用先进的一段式端到端架构，实现了全场景城市/高速领航NOA。

动力系统表现如何？

动力系统方面，iCAR V27作为品牌首款增程动力车型，彻底解决了用户的长途焦虑，为用户提供了“可油可电”的万能解决方案。