我的都市出逃计划，都是它陪着我

“心有猛虎，细嗅蔷薇”，这话放我身上挺合适。对于我这个每天在互联网公司对着数据和方案的牛马来说，生活表面是规整的表格，但心里总有个声音想挣脱。买台越野车，不是跟风，是想给心里那份躁动找个实在的出口。而212 T01不惧山河险阻，夸张的说，只要我想出发，它就没有去不到的远方。

我的T01，它就像个天生的探险家。现在只要我有时间了就会带它出去溜溜，有了它我也是才发现原来生活可以这么丰富多彩。

上次我又和朋友去了郊外，一个我们的秘密基地，逃离城市的感觉都是爽，一种自由的味道，而我的大家伙无论停在哪儿都那么的亮眼。

它外观延续了老212“一拱二圆三横四纵”的经典设计，经过比例的优化，显得更壮实、更有力量感。

看那分体式的“瞄准镜”大灯，眼神特别坚定，连三段式中网和防空灯都保留下来了。

车身线条极简，没什么花哨修饰，腰线平直地划过，配上硬朗又带些圆润过渡的轮廓，是一种很纯粹的阳刚之美。

这里是一块很大的园区，可以露营、烧烤、采摘等等，大自然是真的很治愈啊！

它虽然是个方盒子，但是车里的空间也没有很吝啬，后排空间坐下三个人也不会挤，车里的储物空间不少，尾箱里面还有隐藏式储物格，对了，这车还配备了电动的脚踏板，家里有小孩儿的也不用担心上下的问题。

每次出门露营都会带一堆东西，放倒后排座椅后，空间就一下子变大了更多，装些炊具炉具、折叠自行车什么的绰绰有余。

当初选它就是看中它的越野能力，啥烂路都能跑。比如上次回程一场急雨冲垮了一段土路，留下很深的车辙和烂泥。我把模式拧到泥地，能感觉到前后五连杆的非独立悬架在努力让每个车轮都保持贴地，车身随着坑洼起伏，传递上来的是一种整体而坚实的“蠕动感”。最后它就这么稳稳地、甚至有点从容地从那片泥泞里“趟”了过去。

但我要说一下的是这车的转向其实是偏重的，姑娘开可能会觉得有点费劲，但习惯了也不是啥大问题。

总的来说， T01大概就是我心目中，那台既能陪伴日常，又能承载梦想的车该有的样子。