日本 K‑car 慌了！比亚迪 海獭内饰公开！

即将在日本上市的比亚迪RACCO‌ 电动轻型车（K‑car），正式公开了内饰细节。

该车计划2026 年上半年登陆日本市场，售价约250 万日元（约合人民币11万元），直指规模高达 160 万辆级的日本庞大轻型车市场。

250 万日元的定价堪称重磅，与日本 600cc 级高端轻型车价格相近。内饰采用典型轻型车布局，换挡杆位于短小的中央控制台位置。前排两座设计紧凑、中间无明显隔断，预计将配备小型中央扶手。仪表台搭载悬浮式触控屏 + 液晶仪表盘。

同时保留了便于调节空调的实用物理按键，还提供 12V 电源、USB、Type‑C 接口。

中央控制台上方设有储物格与手套箱，中央通道也额外增加了储物空间。

和其他轻型车一样，RACCO‌以前挡风玻璃高、视野开阔为特点。

驾驶位另一大亮点是配备多功能按键的三辐式方向盘。其他舒适配置还包括：遮阳帘、电动车窗、电动调节外后视镜、前排座椅加热，均为标配。座椅采用白色仿皮材质，驾驶位还配有太阳镜收纳盒。

第二排座椅虽未出现在官方图中，但已在日本发布会现场曝光：

配备带可调头枕的双座布局。RACCO‌另一大优势：驾驶位 & 副驾驶位均采用侧滑门。

车身尺寸 3395mm / 1475mm / 1800mm，是典型城市小型电动车。

前轮搭载单电机，最大功率 20kW（27 马力）。电池采用比亚迪子公司弗迪电池生产的磷酸铁锂（LFP）电池。欧洲 WLTC 工况续航180km，支持最高100kW直流快充。

本田 N‑Box 电动车

比亚迪 Rako 计划2026 年夏天在日本上市，售价约 250 万日元。去年日本轻型车销量达166 万 7360 辆，是体量最大的车型级别。其中本田 N‑Box 销量超 20 万辆，已连续 10 年稳居销量榜首。

本田 N‑Box：

• 入门版约 180 万日元
• 高配版约 250 万日元
• 搭载轻混系统，实际油耗每升超 20km。