深度试驾吉利icon 设计大胆 配有L2+级别自动驾驶
他在广州车展的时候完成了首发亮相,第二是它的外观设计,90%的还原了概念车型。当人们看到他第一眼的时候,都会觉得“哇塞”车的设计真的是太大胆,。而第三点呢,则是它是基于吉利架构之下打造出来的第二款SUV的车型。第一款缤越,现在就是的辆吉利ICON。
吉利icon采用了全新一代的设计语言,90%高度还原了概念车型,也有人说他设计真的是非常的大胆,看上去充满了科技感和未来感。在整个前脸包括整个车身的部分都有很多硬朗的线条和极简的风格,勾勒出一种工业风的感觉。同时在整个前脸的部分有很多时间,符号和圆角矩形设计元素的出现。就比如说分体式的大灯,下面远近光灯的部分就有时间符号的设计理念,而上面的部分全LED光源的日间行车灯。他的造型狭长,看起来有点小秘密,但是我个人觉得他是整个前脸最具科技感和未来感的设计了。前进气格栅部分呢,则是运用了圆角矩形的设计,分为上中,下三部分。相对于现在很多市面上出现的大嘴造型的进气格栅,icon反而显得更加的有个性。
其实从侧面来看呢,它方方正正的方盒子的造型更是被凸显得淋漓尽致。它的轴距使1640毫米从上往下看,双色车身勾勒出悬浮式车顶的设计上黑下灰,是隐藏式的门把手,却又设计还是蛮引人注目的,因为他更多的是会出现在电车上。,有大量的圆角矩形设计理念的运用,我个人觉得从视觉上来看,它会让人看起来更舒服,给人一种安全感。
icon车整个尾部的造型层次感分明,而且时间符号的设计理念再一次出现在了尾灯的设计当中,能够提高辆车的辨识度,而且还有一大亮点。有隐藏式的后雨刷,再往下看到,它采用了隐藏式的排气。
到了车内,很直观的可以看到车内有很多硬朗的线条,塑造了一种来自未来的科技感。在颜色部分的他成了最经典的红色加黑色的西皮组合,一扫黑色内饰带来的沉闷的感觉,而且红色在中国也属于寓意着极力。红火的颜色放在车内呢,也会让人感觉更加的充满活力,比较符合当下年轻人的审美。
首先是它的设计部分时间符号的设计理念,他主要是存在在空调的出风口处以及储物槽处。配置部分,它采用了环绕立体空调出风口的设计,除了传统的四个空调出风口以外,他在中控台的上面也是有一个出风口,感觉更加的舒服一些。其次呢,两块中控屏幕悬浮式的设计,12.5英寸的尺寸,现在在很多车上都比较常见了,但是大家发现他有不同,他竟然没有小帽帘。其实帽帘的存在呢,是为了遮挡光线,让他屏幕不会太反光,让人看不清。而没有小帽檐的存在就说明icon两块屏幕能自带防炫目的功能。我突然觉得设计还挺厉害,基本上属于同级别里比较领先的存在了。
那座椅的部分,它是采用了一体式的包裹座椅,其实看起来设计还是蛮运动的,同样采用了红色,加上黑色的双色设计,上面有很多种打孔的工艺。自带座椅加热的功能,主副驾驶位都可以进行电动调节,能够给身体提供很好的支撑性,对身体的包裹性也挺好。同时他坐垫的长度也够长,能够给你的大腿提供很好的腿部支撑的效果。
正常的坐在后排之后,腿部会有三拳左右的空间,头顶能有三拳左右的空间,头顶是在装窗帘打开之后,有全景天窗的加入,你坐在后排不会有太过压抑的感觉。空间表现能力对于一辆2640轴距的车来说,他的空间利用率真的还挺高的。至于地台方面,虽然没有做到纯品,不过隆起的高度并不算太高,没有太大的影响。后排配置独立的空调,出风口,两个USB的接口以及小小的储物槽。配置在同级别的车型而言的属于中等偏上的水平。那至于后排座椅部分,他的最长度都是可以的,能够被腿部提供很好的支撑。同时,三个头枕都可以进行调节。
我对icon驾驶的感受,首先要说明的是,它的动力参数是1.5T,小排量加上七速的双离合,放在价位的车型上也比较合适的变速箱方面呢,它的换挡速度很快没有明显的卡顿。
其实大家都知道,相对于CVT的变速箱而言,能双离合的变速箱,它的传动效率会更高一些,可以更好的压榨出发动机的动力。那就比如说在急加速的时候,超车完全是轻而易举的,尤其是在切换到运动的模式之后,它的动力响应会变得更加的积极,甚至会有很明显的推背感。除此之外,还能再加上48伏轻混的加入,就带来了5.7升百公里的低油耗。但因为今天我们用车真的比较费油,大家不要去看我仪表盘上的油耗的数据。亮点他踩了双模底盘调教,当你过一些沙石的路面,或者是减速带,甚至是我卵石的那种特别颠簸的路面,其实他不论是对大的震动还是小的震动,滤震性都还挺好的,而且,他会把冲击变得更加的柔和,对路面的隔离很好。虽然你路过些路面的时候听起来声音挺大的,但实际上震动传到你身上,你还是没有不舒服的感觉,因为你基本不会体验额很大。其次呢,有个高速过弯的时候,我Sport模式下它的动力输出都很享用的很快。
icon辆这车它悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂。在八十公里每小时以下的时候,无论是他在风噪,胎噪都抑制得非常的好。
如果有人让你用几个词来形容吉利icon?我觉得有人会说他设计大胆,配置比较丰富,呢,另设颜色也很漂亮或者是人工智能,但我觉得最重要的词科技感十足。就像我刚刚在试驾的时候就说了。其实他不仅是一辆车,我觉得他更多都是一个的智能的小伙伴,在你距离出很远的时候,你可以用手机的蓝牙钥匙进行一系列的操作,因为它功能很多,我个人认为比较重要的它可以临停停车,启动开走,甚至可以坐到座椅预热和车况的查询。
其次,你靠近车辆之后呢。感应式的门把手就会自动弹出来了,大都会自动迎宾,打开车门上车之后呢。72色的氛围灯也随即切换颜色,欢迎你!让你觉得自己真的是有一种很尊贵的感觉。而行车过程中的智能体现了就非常的厉害,台车搭载2级加的自动驾驶功能,由ICC智能领航从零到六十公里每小时,随时都可以启动。城市的防碰撞预警,还有道路的交通标志识别以及智能的远近光灯,自动的切换到远光灯。如果你同向150米以内或者是对象六十米内有车的时候,它会自己切换到近光灯。大大的提高了行车的安全性。其次还有车道保持和盲点监测,而倒车方面,他则是有540度的全景影像。除了正常的360度之外呢,还有180度是属于底盘监测,他可以做到车辆的全透明,大家有的不太了解功能,有用?其实他可以做到全方位的监测,让你的倒车环境更加的安全,它还自带了360度的四项行车记录仪,你再也不需要后期加装了位泊车的部分呢。他有全自动和全场景的泊车。刚刚我们也是在场地的时候试了好多种,比如说侧方停车呀,比如说让他倒车入库,再自己倒出来,自己开出来,那至于你离开车辆之后,它可以提供安全无忧的停车环境。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
1.11万
2020-01-03
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