十六年深耕铸传奇!帝豪成中国品牌家轿向上突破的缩影

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在中国汽车市场从 “增量” 向 “存量” 转型的浪潮中,家轿市场一直是合资品牌的传统优势领域。而吉利帝豪十六年的深耕之路,不仅积累了超 400 万用户的信赖(截止2025年12月,帝豪全球累计销量突破4150009台),更成为中国品牌向上突破的生动缩影。从第四代车型凭借可靠耐用、经济省油的核心优势站稳脚跟,到第五代帝豪基于新一代 BMA Evo 全球模块化架构实现全面进化,这款国民家轿完成了从 “实用标杆” 到 “全能王者” 的华丽蜕变,在家轿市场树立起中国品牌的标杆形象。

第五代车型核心在于架构层面的全面升级,新一代 BMA Evo 全球模块化架构,作为吉利汽车全球化研发的核心成果,为第五代帝豪带来了脱胎换骨的改变。在这一架构的赋能下,第五代帝豪的车身尺寸跃升至 B 级车水准,4815mm 的车长与 2755mm 的轴距,配合 85.1% 的超高空间利用率,彻底解决了紧凑级家轿的空间痛点。同时,架构带来的模块化优势,让第五代帝豪能够实现智能配置的全面下放与动力系统的优化升级,为产品力的全面跃升奠定了坚实基础。

智能与安全的双重越级,是第五代帝豪向上突破的核心竞争力。它打破了 “高配即高科技” 的行业潜规则,将 L2 级智能辅助驾驶系统列为全系标配,集成 ACC 智能巡航、AEB 自动紧急制动等 10 项实用功能,让 6 万级家轿用户也能享受到高端车型的智能守护。Flyme Auto 智能座舱搭载 14.6 英寸高清大屏,支持多品牌手机无感互联与双语语音识别,“可见即可说” 的交互逻辑让操作更加便捷。在安全方面,70% 高强度钢占比与超 1500MPa 最高抗拉强度的笼式车身,为乘员舱构建起铜墙铁壁,配合 36.3 米百公里制动与 79km/h 麋鹿测试的同级顶尖成绩,让安全成为产品的核心底色。

6.59 万元起的限时售价,让第五代帝豪将 B 级车水准的产品力带入主流消费区间,为消费者带来更优质的出行体验。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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