智驾硬件满配 新一代小米SU7申报曝光 22.99万起

日前，大河报·豫视频记者从工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获得了新一代小米SU7车型的申报图。新车已于昨日开启小订，推出标准、Pro及Max三款车型，预售价区间为22.99-30.99万元，在外观、内饰、配置、性能及操控层面完成全方位升级，预计将于4月正式上市。

外观设计上，新一代小米SU7延续家族经典设计语言，同时在细节处进行创新优化，整体运动氛围进一步强化。

前脸最大变化是重新设计的前格栅，造型更具视觉冲击力，格栅中部集成毫米波雷达，为智能驾驶感知系统提供硬件支撑。

大灯依旧采用家族标志性的水滴大灯设计，远光最远照射距离可达400米，在夜间复杂路况下能提供清晰视野。

车身侧面延续流畅的溜背式轿跑造型，富有层次感的腰线贯穿车身，搭配无框车门设计，动感气息十足。

新车配备全新造型20英寸轮毂，搭配醒目的红色刹车卡钳，进一步提升运动质感。

值得一提的是，新车全系标配前窄后宽轮胎（前245mm/后265mm）以及前四活塞固定卡钳，制动性能与热稳定性更优，为操控体验保驾护航。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1460（1445）mm，轴距达到3000mm，中大型轿车的定位保证了充裕的车内空间。

尾部设计延续家族辨识度，搭载极具标志性的光环尾灯，点亮后视觉效果独特，夜间辨识度拉满。

可升降式电动后扰流板如期配备，不仅能优化空气动力学性能，更能进一步烘托整车的运动氛围。

内饰层面的改动更为直观，新增暗夜黑内饰配色，满足不同用户的个性化需求。

同时对副仪表台造型和方向盘造型进行全新设计，门板缝线与座椅缝线也采用最新样式，整体质感显著提升。

智能驾驶是新车的核心升级亮点之一，实现“入门即满配”的硬件规格。

新车全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，搭配700TOPS算力的旗舰级英伟达Thor-U芯片，构建全方位感知网络。

这套硬件组合可实现全天候、全场景的精准环境识别，即便在暗光、雨雾等复杂天气，或是遮挡物、行人穿行等复杂场景下，系统也能快速响应、稳定追踪，大幅提升行车安全性与驾驶便利性，还支持无图场景下的高阶城市NOA功能。

动力性能层面，新车全系标配V6s Plus超级电机，并根据版本不同配备差异化高压平台。

其中标准版、Pro版搭载752V高压平台，Max版则配备897V高压平台，充电效率与能源利用效率全面优化。

续航表现大幅提升，标准版CLTC续航提升至720km，Pro版升级至902km，Max版从老款的810km提升至835km。

补能效率同样出色，Max车型仅需15分钟即可补能最高670公里，标准版与Pro版15分钟快充可补充450-490km续航，大幅缓解里程焦虑。

操控层面，Pro和Max车型还标配双腔空气弹簧和CDC减振器，能更好地平衡行驶舒适性与操控稳定性，带来更出色的驾驶质感。