新央企开局定调！新长安坚实迈步2026，务实擎画下一个五年

承上启下，继往开来。刚迈步进入的2026年，对于中国汽车产业的所有“龙头”链主而言，所承载的意义不一般。作为“十五五规划”的开局之年，定好调、起好步至关重要，站在这一全新的历史坐标上，中国汽车产业同样迎来“启新”的分水岭。

随着“十四五”已圆满收官，过去五年，中国汽车产业在新能源、智能化转型方面的突飞猛进，实现了以中国为圆心，辐射全球市场的影响力扩张，产业共识就此达成。但是，价格战的持续拉扯、技术路线的阶段性分歧，以及海外市场环境的变化，也让行业进入一个不确定性显著放大的新周期。

在这样的新时代背景下，“十五五规划”的正式开启意味着中国汽车行业将从高速扩张转入产业链深度重构期。未来五年，汽车产业的核心命题不只聚焦于如何寻找增量，而会更加注重增长韧性和发展质量的价值回归，这预示着，企业的竞争逻辑和角色定位在这轮切换中都会发生根本性变化。

对于有着新央企身份的中国长安汽车集团（以下简称“新长安”）来说，2026年本就是其新战略落地并全速启航的元年，在此之前的2025年，“新长安”已经交出了一份含金量极高的成绩单，无论是销量规模、经营质量、还是智电转型与全球化部署，均取得了优异成果，为自身迈入新周期奠定了现实基础。

而在此基础上，今年1月5日召开的全球营销服务伙伴大会，则被赋予了更明确的时代使命——这不仅是一场面向全球合作伙伴的吹风会，更是一次面向“十五五”中长期发展、从2026年开始“迈步”下一个五年计划的“实战”动员大会。

从大会释放的信息看，长安并没有选择用单一目标或口号锚定未来，而是将“确定性、增长性、前沿性、共创性”明确提炼为企业发展的核心势能关键词。这四大维度的定调，绝非简单的战略描述，更是在行业不确定性加剧的背景下，长安对下一阶段发展逻辑的重新定义，也成为探路2026年新事业开局以及前瞻布局“十五五”发展的核心方法论。

十四五成绩“筑底”，长安扎稳马步再出重拳

回顾2025年，汽车市场的竞争堪称惨烈，淘汰赛日渐加剧的过程中，要求企业必须要用可落地的现实动作回应行业变革的需求，任何空中楼阁式的战略空谈，都注定无法再适应当下的新局面。

当带着这种理性的视角去审视长安提出的“发展势能四大性”，就能更理解长安的策略和底气。“四大性”之所以能被建立在长安新央企的起点上，其背后在于“十四五”期间内长安实现了极具支撑性的关键跃迁，这每一次突破，都是长安奋力打拼的重要注脚。

过去几年时间，面对汽车行业百年未有之大变局，作为汽车“国家队”龙头企业的长安，依旧保持了一贯的战略定力与发展活力。

从销量情况看，“十四五”期间长安年均复合增长率达到7.8%，稳定增速下，到2025年长安汽车总体销量已达到291.3万辆，创下9年历史新高。此外，新能源年均复合增长率更高达97.3%，并在2025年进一步突破百万大关，渗透率大幅提升。

遥想十四五初期，新能源在长安体系中仍承担着“增量补充”的角色，而到了今天，新能源已经被明确为企业发展的核心主轴，这种转变背后，正是“香格里拉”新能源战略和“北斗天枢”智能化战略持续推进的集中体现。

在新能源和智能化两条主线上，长安已经形成相对清晰、且具规模优势的体系布局。

其中，阿维塔、深蓝、启源形成了多层级智能电动品牌矩阵，阿维塔站稳高端市场，深蓝、启源筑起规模基盘，三大品牌合计25款新能源产品基本实现了对主流细分市场的全覆盖。

在智能化战线上，“北斗天枢”计划也迭代至2.0版本，SDA中央环网架构，天枢智能品牌确立了“泛安全”体系，获得了首批L3级自动驾驶产品准入许可，推动智能化能力从技术探索迈向落地新阶段。

据了解，为打造领先的技术能力，长安的研发布局已遍布全球“六国十地”，在16大细分领域建成了200多个实验室，全方位支持长安在新能源、智能化转型之路上快马扬鞭。

除了在核心技术研发上死磕“电动化＋智能化”，长安在另一个看不见硝烟的战场——出海方面，也进入收获期。对于长安来说，海外市场不仅是技术策源地之一，更是重要的销量增长极。十四五期间，长安海外年复合增长率超过50%，2025年出海达成63.7万辆。

随着中国汽车出海进入深耕期，海外销量未来将成为企业竞速的关键指标，一定程度上也将决定行业排位。眼下，长安在全球市场的排名已提升2位，位列全球第13名，这离不开其前瞻的战略视角，更得益于“海纳百川”出海战略成功落地的直接驱动。

2025年，长安已初步实现燃油+新能源在海外双轨并行，从2020年的17款燃油车型，快速增加至41款车型，其中新能源车占比接近一半。不仅如此，产能和渠道方面协同推进，十四五期间实现海外11个国家19个KD项目投产，全球销售网络也从2020年的63个国家，拓展到2025年的117个国家，为销售规模提升稳稳护航。

规模、技术与全球化进阶之外，长安在“十四五”期间同步夯实了更具长期价值的体系能力——“一号工程”与品牌势能提升，成为开展新周期的重要支点。

围绕用户全生命周期体验，长安持续强化营销与服务体系，J.D.Power销售与售后满意度排名稳步跃升，燃油与新能源产品净推荐值同步改善，整车可靠性持续优化，用户口碑基础不断加厚。与此同时，品牌知名度、喜好度与关注度稳居行业第一梯队，中国品牌中排名靠前、央企中优势突出。在服务体验与品牌认知形成的良性共振下，长安已为迈入2026年的高质量增长打造了坚实底盘。

新央企再启航，长安以“前瞻四性”定义2026行动纲领

站在“十五五”开局的关键节点，长安对2026年的定位也更加清晰而明确。长安将2026年视为新央企整装出发、全面启航的战略元年，强调在稳中求进中提质增效，以确定性对冲不确定性，坚决打好新周期的“开局之战”。

围绕这一判断，长安对2026年经营坐标与发展节奏的思考，主要建立在了规模、效率与用户价值平衡之上。从规模扩张到结构优化，从销量增长到质量提升，长安在新央企元年的首个完整经营周期中，选择以进取而审慎的方式设定目标区间，这样既体现出对自身体系能力的充分信心，也为复杂多变的市场环境预留充足的弹性空间。

而支撑这一发展逻辑的，正是长安在新周期中明确提出的“发展势能四大特性”。

首先是“确定性”。作为落户重庆、资产规模超3000亿元、拥有14.5万名从业人员的新央企，中国长安不仅完成了组织层面的重构，更明确了“打造世界一流汽车集团”的长期使命。在全球不确定性显著上升的当下，这种由国家意志、长期主义与体系能力共同构成的“确定性”，本身就是最稀缺的战略资源。

与此同时，“确定性”的另一面，也体现在长安不断刷新的发展速度上。

2025年，中国长安迎来第3000万辆中国品牌汽车下线，从第一个千万辆到第三个千万辆，用时持续缩短，这不仅标志着企业自身迈入规模化、全球化、高质量发展的新阶段，也成为中国汽车工业由大向强的生动注脚，为助力打造“制造强国”、“质量强国”树立起品牌向上的标杆。

其次是“增长性”，这一点则体现在对全球化浪潮的持续掌舵。

2025年，长安海外销量首次突破60万辆，创历史新高；欧洲品牌发布会的成功举办，标志着“152”全球布局基本成型；泰国罗勇工厂的投产，则让长安完成了从产品出口到产业出海的关键跨越。与此同时，首届全球服务技能大赛的举办，也让“服务出海”成为中国汽车品牌参与全球竞争的新抓手，随着“海纳百川”计划进入深水区，长安正以更低风险、更高协同的方式，融入全球市场增长曲线。

第三是“前沿性”，即以技术定义未来席位。

以“新长安·新安全——天枢智能”为核心，长安正在推动汽车安全范式从被动防护向主动智能泛安全升级，L3级自动驾驶车型获得准入许可，标志着其智能化能力已进入行业第一梯队。在更长远的布局中，具身机器人、飞行汽车等前沿领域同步推进，为企业打开下一代产业想象空间，也为未来增长预埋了新引擎。

最后是“共创性”，强调的是与用户和合作伙伴的深度共创。

依托新央企平台，中国长安正加速从供应链合作迈向生态共生。无论是与华为在智能化领域的深度协同，与京东在零售与物流体系的全面合作，还是与海尔在产业、场景与用户资源层面的联动，本质上，长安都是在构建一个跨产业、跨场景的智慧出行生态。所谓“独行快，众行远”，这种共创，不是简单叠加，而是能力互补价值共生。

写在最后：

面向未来，长安也为持续释放发展势能做好了更具体的“两手准备”。

一方面，通过加快新品投放、打造全球大单品，夯实26-28年的“产品货架”。累计将投放43款新品，包括13款轿车，20款SUV，1款MPV，3款皮卡，6款商用车，其中新能源占35款，另外8款是节能燃油车。海外市场也将投放26款新品，覆盖140多个国家和地区。

另一方面，在智能化、新能源与前沿技术上持续突破，将坚持每年5%以上的研发投入，引入超1万名核心人才及400余名行业顶尖专家，在智能驾驶、AI座舱、下一代电池等领域发布160余项技术。此外，还将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地，以卓越的技术创新擦亮长安的技术名片。

可以看到，长安对2026年的定调，并非单点突破，而是一套从目标、路径到体系能力建设高度自洽的系统工程。在新央企元年的起跑线上，长安这艘巨轮正在以更清晰的战略坐标，驶入“十五五”的全新航道。