2026年宝马大降价！涉及31款主力车型，最高官降30.1万

新年伊始，宝马甩出王炸！宝马中国官宣，自2026年1月1日起，下调旗下31款主力车型的建议零售价，共有24款车型降幅超10%、5款车型降幅超20%，宝马i7 M70L更是狂降30.1万元，相当于一台宝马3系的价格。具体降价车型及降幅可参考下表。

从本次降价车型来看，降价最多的是i7 M70L，从189.9万元降至159.8万元，降价30.1万元，降幅约16%；降幅最高的是宝马iX1 eDrive25L，从29.99万元降至22.8万元，降价7.19万元，降幅约24%。

纵览整个调价列表，此次降价车型多为进口车、纯电车以及高性能车，像i7、X6等车型降幅明显，旗舰纯电轿车i7 M70L降价最多。国产车型也有部分降价，X1、iX1、X2等车型降幅接近或超过20%，2系四门轿跑车也降得够狠，225L M运动套装降价5.19万元，降幅达19.97%。

宝马此次调价，可谓是进入中国三十多年以来最猛烈、最广泛的降价潮。但需要注意，本次调价只是针对“建议零售价”，终端销售价格还是由经销商自行决定。

另外，宝马官方回应本次调价，称其为部分产品的“价值升级”，而非“价格战”。但市场是不会骗人的，销量也是有目共睹的。据公开数据，2025年1—11月，宝马品牌在国内累计销售52.8万辆新车，同比去年下滑约14.7%，市场表现挣扎。

这一趋势并非宝马一家，德系“三驾马车”都面临着同样的困境。2025年前11个月，奔驰在国内销售51.8万辆，同比下滑18.7%；奥迪在国内销售51.8万辆，同比下滑13.3%。“三驾马车”均出现两位数下滑。

而中国自主品牌，在新能源汽车与智能驾驶领域迅速崛起，加之国内消费者观念转变，曾经由“三驾马车”垄断的30万—50万元级别豪华车市场，出现了越来越多的自主品牌车型，如小米YU7、问界M7/M8/M9、蔚来ES8、极氪9X、理想i8等等。

进入2026年，行业竞争依然紧绷，而20万元以下中低端市场已形成稳固格局，因此各家车企都将拿出看家本领冲击高端。零跑、智己通过大电池增程方案解决续航焦虑；华为、小鹏持续加码智能驾驶，打造更好开好用的智能汽车；理想深耕家庭赛道；蔚来凭借换电打造护城河……

各家车企都试图在高端车市场开辟出新的增长路线，可以预见，2026年又是“神仙打架”的一年，传统豪华品牌该如何应对，拭目以待。

编辑/温澈