各大车企2026年销量目标已定

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#深蓝S07华为乾崑长续航版上市#各大车企2026年销量目标已定


不少车企已经公布2026年销量目标,有的车企销量定的还是相当高的,而有的车企就比较保守,目前已经有吉利 东风 零跑和小米四家车企公布了年度目标,此外鸿蒙智行也给出了交付目标。


吉利2026年销量目标345万辆


2025年吉利汽车全年销量302辆,完成了300万年度目标。目前吉利给出2026年销量目标345万辆,预计同比增长14%。


其中新能源汽车目标为222万辆,较2025年增长约32%,新能源占比将达到64.3%。吉利是传统车企里(放弃燃油车的比亚迪除外)转型最快的。


按品牌划分:


1:吉利品牌275万辆,2025年吉利品牌销量245万辆。


2:领克品牌40万辆 ,2025年领克品牌销量35.05万辆 。2025年领克新能渗透率超过65%,2026年将进一步提高。


3:极氪品牌30万辆,2025年极氪品牌22.41万辆,极氪推出的50万级SUV极氪9X最近表现相当亮眼。


吉利汽车最近几年销量持续增长,2025海外市场又开发了十几个国家 ,目前来看这个目标还是比较保守的。


东风2026年目标325万辆


2025年东风销量约250万辆,其中新能源汽车销量104万辆,汽车出口29.5万辆。其中东风日产销量60万辆,同比下滑14%,岚图汽车全年销量15万辆,同比增长87%,奕派科技全年销量27.6万辆,同比增长28.3%。东风2大主要合资品牌东本和东风日产销量继续下滑,不过自主新能源品牌表现不错。


2026年东风销量目标为325万辆,其中新能源汽车170万辆、汽车出口60万辆,东风日产也给出了100万销量目标。


个人觉得这个目标还是相当大的,不过2026年与华为合作的奕境品牌将推出多款汽车,日产也推出了多款新能源车型,在加上岚图 奕派 猛士等自主新能源品牌,新能源汽车销量提到170万也不是没可能。


零跑目标100万


零跑汽车2025年全年交付59.66万辆,刷新了新势力品牌年交付记录,同比增长103%,其中12月单月交付6.04万辆,同比增长42%。零跑过去两年都是完成了任务目标。今年的目标定到100万,虽然看着挺夸张,但是机会还是很大的。


2026年零跑汽车将销量目标定为100万辆,这也是国内首家宣布年度销量目标100万台的新势力车企。2026年零跑将带来零跑D19和零跑D99两款售价20万以上的旗舰车型,此外还有更便宜的A系列车型也会上市。零跑最近两年推出第一款车都很受欢迎,多款车型有月均上万的潜力。


小米交付目标55万


小米2024年才推出第一款车,过去两年也都提前完成了年度目标。昨天雷军咋小米SU7拆车直播时表示今年目标保守点,定为55万辆。


2024年,小米汽车交付13.5万辆


2025米年,小米汽车交付41万辆,12月更是交付首破5万。


按照目前小米汽车的规划,今年还会带来一款增程式中型SUV和一款增程大型SUV,此外小米SU7将迎来改款,按照小米汽车的受欢迎程度,55万辆销量目标我觉得定的还是比较低的。


鸿蒙智行100万


除了这四家车企,鸿蒙智行给出了100-130万的交付目标。

2025年鸿蒙集齐了五界,累计交付589,107台,同比增长32%,其中12月单月交付89,611台,连续三个月创月度交付新高。


2025年有小鹏小米 零跑 吉利 比亚迪5家车企完成了目标

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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