厂家补贴叠加国补，长安启源全新Q05售价6.6万元起

厂家补贴叠加国补，长安启源全新Q05售价6.6万元起

最近要是关注车市，大概会被一条政策消息刷屏——商务部等八部门联合推出了2026年汽车以旧换新补贴细则，报废旧车买新能源最高能补2万元，置换也能享受1.5万元补贴。这波“国家红包”一发，不少车企也紧跟步伐加码优惠，其中长安启源全新Q05的反应显得尤为迅速，直接喊出“厂家补贴叠加国补，售价6.6万元起”的口号，把政策红利做实到了价格牌上。

其实在补贴之前，这款紧凑型纯电SUV的官方指导价原本设在7.99万元至10.99万元之间。但在即日起至2026年1月31日前交付，全系可享5000元置换、增购或报废补贴，相当于门槛拉低到了7.49万元起。而若叠加以旧换新的国补，12%的补贴力度最高能让车价再降一截，最终入门版本来到6.6万元起步。此外，如果在1月10日前锁单、2月28日前完成提车，还赠送交强险，整体购车成本在十万内纯电SUV中显得相当有竞争力。

价格吸引人是一方面，真正让长安启源Q05在同类车型中形成差异的，是它在十万以内价位段罕见地搭载了激光雷达。官方将其称为“10万元内全球首款激光雷达纯电SUV”，这意味着以往多在20万元以上车型才出现的智能驾驶辅助硬件，这次被下放到了更入门的市场。具体来看，其激光雷达版配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个摄像头，整车传感器总数达到27个，构成了一套覆盖多场景的感知系统。

与之匹配的是地平线征程6M芯片，算力达到128Tops，为高速路况下的智能导航辅助驾驶提供了支持。在功能上，这套系统能实现自动变道、超车、上下匝道与高速切换，一定程度上缓解长途行车的疲劳感。而在停车场景，它的智能泊车辅助平均耗时约26秒，并提供了“车头泊入”这类实用功能，方便在购物后直接从车尾存取物品。

在三电系统方面，长安启源Q05全系采用宁德电芯，并搭载金钟罩2.0电池防护技术。电池包防水等级达到IPX8，支持24小时后台监控与全域温控，旨在提升电池安全性与使用寿命。续航方面提供405公里与506公里两种版本，其热管理系统针对低温环境进行了优化，以减少冬季续航衰减。充电方面支持3C超充，5分钟可补充约120公里续航。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4435毫米、1855毫米与1600毫米，轴距达到2735毫米，在紧凑型SUV中属于偏大的一款。车内座椅全系采用臀线以上全软包设计，主副驾均配备通风、加热与按摩功能，副驾座椅还可实现165度放倒。后备厢容积为540升，全车共设置29处储物空间，兼顾了乘坐舒适性与日常载物需求。

座舱内部搭载15.6英寸2.5K分辨率中控屏，芯片采用台积电天玑P1 Ultra 4nm车规级芯片，配合24GB运行内存和UFS 4.0闪存，支持5G网络与AI大模型语音交互，可实现连续对话、可见即可说等功能。车机互联方面兼容HUAWEI HiCar、CarLink与CarPlay，并同时支持高德与百度双地图导航。

从政策叠加优惠，到激光雷达下放十万以内市场，再到电池安全、续航配置与智能座舱的堆料，长安启源Q05呈现出一款走量车型在激烈市场竞争中的典型产品逻辑——在有限价位内，尽可能多地纳入具有话题性的技术配置，并通过政策窗口期放大价格吸引力。对于正在关注十万级纯电SUV的消费者而言，这或许是一个可以纳入对比清单的新选项。