买电车一时爽，用车却没保障？无所谓，广汽昊铂“三担责”会出手

买电车一时爽，用车却没保障？无所谓，广汽昊铂“三担责”会出手

中国是目前电动汽车保有量最大的国家，也是电动化最深入的汽车市场。电动化改变了汽车的形态，升级了人们的用车体验，但与此同时也带来了许多新的挑战和问题，例如三电安全性、电池续航衰减等等。一边是车企们为了提销量、抢市场，不停地卷参数、拼价格，一边是售后推诿踢皮球，厂家装死不吭声。车主买车时开开心心，遇到问题时犯了难，聊到车辆性能就上了天，可谈到用车保障就跌入谷底，这种落差不仅伤害了消费者的合法权益，也破坏了品牌价值，导致潜在客户流失。

12月28日，在2025中国数字汽车大赛总决赛暨数字环驾中国颁奖典礼上，广汽昊铂正式推出了“三担责”用户权益，包括“电池衰减、车辆自燃、智能泊车”三大担责内容，直接由厂家兜底，为车主用车提供保障。个人认为它不仅是一次针对消费者用车痛点的果断出击，更可以作为行业表率，作为日后新能源车企服务当中的标配。

新能源时代购车的“三大核心”问题

最近几年，老司机明显能够感觉到的就是，在所有问车或者推荐购车的问题里，新能源车型比例越来越高。而在关于所有购车咨询问题当中，大多数涉及电车安全、电池、辅助驾驶三大板块，这也恰好对应电车用户最关心的三大核心问题。

众所周知，相比油车三大件，电车的三大件拥有高度集成化、系统化的特点，往往牵一发而动全身，例如常见的电池内部短路、电机过热、高压电控单元故障等等，都有可能导致车辆自燃。这样的事故不仅会直接冲击销量，更加难以修复的是公众对于该品牌的信心。当然，除了要做好预防，善后也同样重要。如若事件不幸发生，厂家的态度和处理方式也将影响后续事件的走向，正面回应永远好过盖布抠标。

此外，动力电池衰减也是老司机常被问到的话题。电池由于结构特性，在多次充放电之后必然迎来性能衰减。但衰减也有正常和不正常之分，大多数情况下，一台电车即使是每天通勤使用5年后，电池容量仍然能够保持在80%以上，几乎不影响正常使用。而如果是不正常的情况，不仅影响日常使用还会对二手残值有冲击。如果车主打算维权，那问题又会变得相当复杂，涉及是否能够更换电池，更换电池的价格等等，在无相关保障之下，最坏的结果是用户只能默默吞下苦果。

另外还有辅助驾驶的部分。辅助驾驶是电车标志性功能，也是未来汽车发展的方向。目前大多数车型都配备了泊车辅助功能，使用率也在逐渐提高。但大多数泊车辅助仍然只是辅助，无法完全替代人驾，车辆在泊车辅助时也是依靠外部收集的信息和内部算法做出的动作，一旦在算法和识别任意一个位置出现问题，可能会导致车辆剐蹭。剐蹭后，车主又要找厂家去协商处理，如果还涉及到其他第三方车辆受损，更是费时费力。

广汽昊铂“重拳出击”

其实上面这些都是用户在用车过程中可能遇到的问题，且关乎其核心体验。如果出现问题，用户往往要付出较大的成本去解决，然而许多车企只顾埋头卖车，全然不顾用户用车是否有保障。针对此类问题，广汽昊铂选择从自身出发，推出“三担责”服务，从根本上帮助用户解决用车问题，为用户安心用车做出保障。

首先是针对三电质量问题引发的自燃事故。如果因三电系统（动力电池、电机、电控）质量问题导致车辆自燃并达到国家规定的机动车报废标准，广汽昊铂将直接提供同等配置或价格的新车进行补偿，以此来彻底打消用户对新能源车全周期用车安全的顾虑。也就是说不论车辆使用年限，只要发生因质量问题自燃导致报废的就能获得同价新车，基本等于免费换新车，目前敢做出这样承诺的品牌并不多，主要是因为这样做的成本太高。但对于用户来说，可获得一份安心的保障，对于品牌来说则是一次产品实力和技术信心的表达，也有助于提高品牌价值。

对于电池衰减方面，广汽昊铂承诺因质量问题导致动力电池容量较额定容量的衰减超过厂家认定的衰减标准，由厂家免费更换全新原厂电池。为了更好执行政策，广汽自主品牌还建立了统一的电池衰减标准：行驶2年或5万公里（时间与里程以先到期为准，下同），衰减限值10%；行驶3年或6万公里，衰减限值15%；行驶6年或10万公里，衰减限值20%。标准的建立证明政策的实施是可行的，同时也给其他厂家做出了表率作用，增强了用户对于广汽昊铂品牌的信心和长久用车的底气。

在智能泊车事故担责方面，广汽昊铂则实行用户在使用智能泊车辅助功能时，因智能泊车辅助功能自身原因导致事故，产生依法应由本车承担的维修费用和第三方财产损失，相应费用由厂家全额承担。这就解决了用户在使用泊车辅助中的一些担忧，即使撞了一台劳斯莱斯，只要是车辆自身原因导致，依然有厂家兜底，这就会让泊车辅助功能使用的频率会大大增多，反过来，泊车辅助所收集的数据量也会增多，越用越好用，用户既能感受到科技进步带来的神奇，也不用担心在此之间产生的任何问题，何乐而不为。

值得注意的是，新的“三担责”内容是在昊铂本身就有的“铂金服务”体系上进行增加的，两者相互结合，基本涵盖了车辆完整生命周期，将用户的用车体验提升到了新的高度。

昊铂铂金服务可以说是目前行业内顶级的服务体系，“铂金质保”、“铂金补能”、“铂金尊享”三大服务包含了质保、维修、保养、补能等多个维度。其中“铂金质保”能够提供终身三电质保、超长整车质保、8年或16万公里的空气弹簧以及增程器质保、终身免费基础保养，更有7*24小时道路救援。“铂金补能”可为首任车主免费提供家充桩，并且每年送免费充电额度，实现在家用家充，在外免费充的充电体验。“铂金尊享”服务则能够提供不输高端新势力的维修善后服务。如果车辆出现问题，用户可直接呼叫救援，能够当场解决的问题，例如补胎、搭电、车机、快速保养等问题可通过远程服务或者上门服务解决；如果是需要到店处理的问题则可以使用昊铂的事故代客值守、上门取送车等服务，而在质保期内车辆在店内维修时，昊铂还可提供代步车保证用户继续用车，整个车辆维修过程当中用户基本不会因为这类问题而影响日常用车，完成了从日常使用、维修、善后的全周期服务闭环。

承诺的底气来源于对技术的信心

除了看到它的服务内容有多优秀，我们也不禁要问，为什么昊铂敢赔，它的底气从何而来？其实答案也很简单，并非是昊铂赔得起，而是有底气，这份底气便来源于技术实力的强大。

如果仔细研究就会发现昊铂此次推出“三担责”内容的节点是在2025中国数字汽车大赛总决赛暨数字环驾中国颁奖典礼上。此时，昊铂旗下车型昊铂HL刚好完成了环驾中国的极限长途测试，历时30余天，昊铂HL经历过50℃的吐鲁番高温炙烤，穿行过-30℃的极寒天路，翻过风沙侵袭的塔克拉玛干沙漠公路，也走过拥堵城市、崎岖山地等多种路况。可以说，这就是一场对车辆性能的综合考验。

昊铂作为广汽集团的高端新能源品牌，是广汽新能源的技术集大成者，三电系统、数字底盘均为自研。昊铂HL纯电版所搭载的弹匣电池累计装车130万辆，拥有超500亿公里安全出行纪录，历经360°扭转、针刺、水煮等严苛试验，具备“车端+云端”主动监测能力，并使用了电芯隔热安全舱与电芯自定位紧急冷却技术，不仅是行业安全标杆，也全面满足2026年的国标动力电池标准。

夸克电驱内置“智慧温控管家”，可实时监控电驱系统的运行状态，并创新运用AI预测算法，提前实现毫秒级的主动监测预警，即使在极端工况下依然能够安全可控。

而在智能辅助驾驶方面，昊铂HL全车共有27个辅助驾驶硬件，搭载广汽GSD高级智能辅助驾驶，作为广汽星灵智行中的核心组成部分，可实现AI驱动的端到端驾驶辅助，在不依赖高精地图的情况下依然能够应对绝大多数使用场景。至于泊车辅助，目前昊铂HL能够实现超窄车位停车、3km不限楼层的记忆泊车和离车泊入，基本涵盖99.5%的车位。

当然，广汽的新能源技术远不止这些，如果没有强大的技术为体验做基石，任何承诺和保障也都只是虚浮的空话。

总结：新能源火速发展的当下，越来越多的用户开始将目光从产品转移到服务，他们不仅要求车辆性能出色，在售后服务方面更要省心省力。对于消费者来说是消费理念的升级，对车企来说则是成为一流车企的必经之路。广汽昊铂此次推出的“三担责”结合“铂金服务”，以技术为底气，通过承诺做依托，共同提升用户的用车体验，覆盖用户完整用车周期，值得所有车企学习，也充分彰显了昊铂成为顶尖车企的决心。