赛力斯张兴海“突袭”问界用户中心：用户都说了啥？

赛力斯张兴海“突袭”问界用户中心：一场“茶话会”话豪华

知嘹汽车/费德

年底的汽车圈，大佬们似乎都坐不住了。当所有人都在紧盯年度销量排位赛时，赛力斯董事长张兴海，却在2025年的最后一个周末，悄无声息地“逛”进了北京一家问界用户中心。

没有盛大的发布会，只有一场名为“与用户共话新豪华”的闲聊。在各大车企拼命用线上声量轰炸眼球的时候，这种线下“茶话会”显得格外另类。

但这绝非简单的怀旧。眼下，中国新能源市场的厮杀早已变了味。当鸿蒙智行们把单月交付量卷到5万辆以上，真正的战场已经转移到了用户的后院——谁能抓住他们的真实体验和心智，谁才能活到下个赛季。张兴海这次下场，泡的不仅是茶，更是在品这变局前夜的焦虑与温度。

活动现场，张兴海把问界的“新豪华”总结为安全、品质、可靠。话很实在，但在汽车这个行当，这几个字往往说着轻巧，做着沉重。更真实的反馈来自车主。一位从BBA阵营“倒戈”到问界M9的康先生说，他的智驾功能使用率竟高达70%。这正好映衬了官方数据——问界超过74%的用户激活了智能驾驶。

更有趣的是一位齐女士的购车故事——理由简单到让销售培训手册瞬间失效。她仅仅因为在停车场，目睹了一辆问界M9流畅地自动泊入一个刁钻车位，便当场“种草”下单。

这些故事无疑是智驾能力最好的广告，但也精准地戳中了所有玩家的软肋。对于大多数品牌而言，那些让用户瞬间“哇塞”的炫技名场面，能否兑换成每天通勤路上“润物细无声”的可靠感？华为高阶智驾系统那庞大的累计里程，是实验室里的荣耀，但对用户而言，他们只关心在晚高峰暴雨的环线上，系统会不会突然“抽风”。

如果智能是矛，那用户口碑就是最硬的盾。问界亮出了一个让同行眼红的数字——用户转介绍率高达40%。相当于每卖出五台车，就有两台是老车主“安利”成功的。这在汽车行业，几乎是“信徒”级别的表现。

高转介绍率当然是产品力的铁证。但值得玩味的是，这股狂热究竟从何而来？仅仅是因为车好开，还是因为车主们在问界的社群里，找到了某种强烈的归属感和身份认同？当买车不再是单纯的消费，而成为一种加入某个圈层的“入场券”，其产生的传播力是核弹级的。

除了智能，安全是问界着力打造的另一个金字招牌。厂家提出了“以场景定义安全”的概念，构建了超过190项具体场景的防护体系。但安全，恰恰是汽车行业最不容许半点“花架子”的领域。

连接一切的是服务。问界推出了“智享服务”，包含24小时救援、预约保养超时免单，甚至有门店提供夜间服务，直击用户痛点。

但服务的魔鬼，永远藏在“标准化”的细节里。青海无人区，车主通过车载卫星通信成功获救的故事，足以拍成一部纪录片片。 张兴海的这次“闲逛”，更像是一次对市场热度的“贴身测温”。累计交付超96万辆的数字是火热的，但用户口中的称赞与抱怨，才是驱动品牌前进的真实燃料。

张兴海的这杯茶，可以喝得很真诚。

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