《世界报》：极氪以不同寻常的方式，与BBA在德国展开较量

德国《世界报》在最新的报道中称，又一家中国汽车品牌，正以一种特殊方式进入德国市场。吉利集团旗下的极氪品牌，想要首先在公司用车领域与宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰等高端品牌竞争。

从本周一开始，极氪品牌将只面向企业客户，启动德国战略。三款电动车的官方售价介于 3.7万欧元到5.9万欧元之间，员工可通过其雇主的采购部门进行订购。

在推动新品牌进入欧洲市场的过程中，吉利先是模仿特斯拉大幅削减经销商体系、主要依赖线上销售加上市中心自营展厅的策略，但很快遇到了增长瓶颈。

这一次，极氪采取逐步推进的策略在欧洲站稳脚跟。吉利欧洲区负责人 Lothar Schupet，自 2023年起在阿姆斯特丹推动品牌销售布局。先后进入瑞典、荷兰，如今扩展至比利时、挪威、丹麦和东南欧国家。随着德国市场的加入，极氪计划进一步拓展至法国、英国和意大利等大型市场。

极氪本应在 2024 年进入德国，但随后推迟到 2026 年，如今提前在本周一正式启动。极氪希望能通过企业采购体系获得关注。

极氪还将在公司现场开展宣传活动，包括试驾，以提升认知度。这种先从企业车队租赁客户切入、投入成本较低的方式，是一种特殊路径。其金融合作伙伴之一是大型银行 法国巴黎银行（BNP Paribas）。

极氪方面未透露何时会大规模向私人消费者销售、以及将以何种车型进入该市场。在瑞典和荷兰，极氪采用少量展厅与网络销售的方式；在东南欧则采取传统的进口商和经销商模式。

如何进入德国的私人购车市场尚未确定，很可能取决于其公司车队策略的成败。

对于中国新品牌而言，大国市场的主要挑战是服务网络。极氪在德国选择与 G.A.S. 修理厂体系合作，这一体系也服务中国品牌蔚来。未来部分网点将为极氪提供保养维修服务，并提供少量试驾车辆，供公司用车申请者试驾体验。