如果你是个怕死的人，这款车了解一下

又到每周一期冯教授导购栏目，这期我们要说的车型，特别适合“怕死”的人，它就是沃尔沃S60。

上代车型S60L在后期，曾降价到20万出头就能落地。凯迪拉克会非常不服气，整天笑我打折，人家沃尔沃分分钟比我还狠啊！

如果嫌看视频费时间，可以直接阅读下面的文字概括。 小孩才问指导价，成年人都看终端价
一看到沃尔沃S60的定价，大家一致骂贵。 不过我要说小孩才问指导价，成年人都看终端价。 以沃尔沃S60为例，刚上市就有较大幅度优惠。 现在买S60能免购置税，再加送一年保险。 折算过来，已经有3万左右的让利了。 尽管如此，还是建议大家先等等，因为3万优惠在二线豪华品牌里，仍不是一个特别吸引的数字。

座椅很健康，但未必舒服

沃尔沃S60很大胆的一个做法，就是不加长。 不过以实际乘坐体验来看，后排乘坐空间不算局促。 这台车乘坐方面真正的问题，反而是硬如石头的座椅。 沃尔沃一直拿座椅作为卖点，称座椅是跟医疗机构共同开发。 从健康角度来看，这种座椅对养护脊椎或许真的有效。 但国内很多人对汽车座椅的期待，就是够软够沙发。 因此想买S60的朋友，建议到4S店认真坐一下，看看这种座椅是否自己的菜。

如此佛系的车型，为何要买它？

人家奔驰追求奢华感的时候，沃尔沃在说北欧简约； 人家奥迪在说科技，沃尔沃则在说健康，大谈车厢气味，以及骨骼座椅； 人家宝马谈驾驶，沃尔沃则在说安全。 沃尔沃这个品牌，特别适合“怕死”的人。 这个怕死，除了怕出交通事故，还包括怕身体出问题。 所以我一直觉得，没太多必要拿S60去跟BBA的车去比。 它对于某类人群，属于刚性需求。

配置没啥好纠结，定好动力就可以

沃尔沃S60选配置没啥好纠结，与其说选配置，不如说选动力系统。 同样的2.0T+8AT，被划分成T3、T4和T5，即所谓的高低功率版。 我的建议是，按照预算尽可能买高动力版。 因为试驾下来发现，动力规格越高，跟8AT变速箱的匹配程度也会更好，开着更快也更顺。 另外强烈推荐大家留意一下T8，双增压加电机后，能够在4.6秒完成0-100km/h加速，能够跟部分跑车一拼了。 这副T8动力，算是沃尔沃S60这款车在驾驶上难得的一个谈资。 此外，部分动力有份豪华版和运动版。 运动版的悬挂偏硬，我们推荐豪华版，更舒适才符合沃尔沃的调性。