开窍了！小鹏追加押注增程，全新P7+增程车曝光，纯电续航达430km

从MONA M03开始，我认为小鹏汽车才算真正“开窍”了，因为小鹏开始造消费者真正喜欢，而且还能买单的车型了。但显然只有M03一款车热销，还不足以撑起品牌盈利的目标，所以能看到从X9开始，小鹏逐渐向大家喜欢的增程车靠拢了，现在这一策略继续落地，最新消息显示新款小鹏P7+也要推出增程版本。

（图为增程动力，下同）

近日，2026款小鹏P7+实车正式亮相，官方称新车迎来104项升级，而且除了纯电车，这一次还带来了增程动力车型，看点非常多。

造型上，2026款P7+将增加星境蓝车漆，更有科技效果。细节上，新车前脸换装了家族一体化贯穿灯带，车尾也换装了全新的一体式贯穿尾灯，搭配悬浮式车顶和双层尾翼设计，颜值得到了进一步提升。另外，新车继续配备无框车门、隐藏式门把手，轮毂样式也非常独特，看起来个性十足。

在尺寸上，2026款P7+长宽高达到了5071/1937/1512mm，轴距3000mm，与现款车型相比只是长度有所增长，现款车长是5056mm。并且新车继续采用掀背设计，行李舱开口大，后排放倒之后也可以形成相对纯平的效果，实用性可以得到保证。还有很关键的一点是，大家期待的电吸门，新款车型也将配备。

座舱和现款相比布局基本没有变化，但新车会增加柔光紫和晨雾蓝两种全新配色，另外车内也会配备8.8英寸的仪表，升级搭载29英寸HUD抬头显示系统，提供更好的信息呈现效果。此外新车也将搭载256色星瀑式氛围灯，并使用Micro Fiber超纤绒顶棚和电子密码手套箱等设计，高级感和私密性都很强。

座椅和其它配置方面，2026款P7+将会配备副驾零重力座椅，前排座椅的座垫也进行了加高，并加长15mm，乘坐体验更舒适。后排则会继续配备一块支持功能控制的触控屏，并且会在副驾座椅后方配备一块小桌板，能够适配更多的用车场景。

智能化方面，2026款P7+也将迎来重磅升级，据悉新车将会搭载3颗图灵芯片，总算力达到2250 TOPS，可以为高阶辅助驾驶提供更强的算力支持，相对现款车型会有显著提升，因此新款车型搭载的XNGP将会更加值得期待。

当然最重磅的升级之处还是动力系统，2026款P7+纯电车将主打“857”，全系800V平台，搭载5C超充AI电池，CLTC纯电续航至高达到725公里，与现款车型保持一致。而增程动力车型则会搭载小鹏X9同款增程系统，使用东安1.5T增程器，最大功率110kW。而极具看点的是，它的CLTC纯电续航达到了430公里，综合续航则能达到1550公里。新车上市后，将会成为20万级混动轿车中，纯电续航排行前列的选手。

其它部分，目前新车并未透露更多信息，不过新车大概率会在一季度迎来上市，大家可以持续关注。不过结合已知信息看，2026款P7+的升级还是很明显，尤其是增程动力车型有更多的期待，超过400公里的纯电续航有更多的实际意义，更能迎合大家的需求。

而且，据了解新款小鹏G7也将推出增程动力车型，而且实测续航达到1768公里，所以接下来小鹏汽车的销量增长点应该就在增程车。因为无论是新款P7+还是新款G7，它们身处的20万价位下竞争对手，纯电动力是主流，综合实力出挑的插混/增程动力车型并不多，加上小鹏品牌的智能化口碑有优势，我认为，2026年的小鹏还真有望实现营收转正，你们觉得呢？