专利安全冗余技术 浩思动力混动系统树立行业新标杆

动力丢失导致的车辆失速，是长期困扰混动车型的行业性安全难题，也成为用户选购混动车型的核心顾虑。浩思动力全球首发混动安全冗余技术专利，以三动力源互为备份的创新设计，从根本上破解这一难题，为混动系统安全树立新标杆。要理解这套安全冗余技术的核心价值，首先要明确传统混动系统的安全短板：传统混动系统通常采用“发动机+单电机”或“发动机+双电机但无备份”的架构，当其中一个动力源失效时，整个动力系统就会中断，导致车辆失速，尤其是在高速行驶中，极易引发严重安全事故。

而浩思动力的安全冗余技术，核心是构建“发动机+P1电机+P3电机”的三动力源备份架构。这里的P1电机与发动机曲轴直接相连，主要承担启动、发电及辅助驱动功能；P3电机与驱动轮相连，是主要的电动驱动部件。三者通过智能控制系统实现协同工作与互为备份，形成闭环式动力保障：当发动机因故障（如燃油耗尽、机械故障）无法工作时，动力电池可直接为P3电机供电，由P3电机单独驱动车辆行驶，确保车辆能继续行驶至安全区域或维修站点；当P3电机出现故障（如电机故障、电控故障）时，发动机可通过P1电机传递动力至驱动轮，继续驱动车辆行驶，避免动力中断；即便P1电机出现异常，发动机也可通过其他传动路径（根据系统架构设计）或与P3电机协同，保障基础动力输出。

这套技术不仅解决了动力丢失问题，更通过中汽中心行车零失控认证与高速行车可靠性认证的严苛验证，在高速高环路况、复杂弯道等多种场景下均表现稳定。作为全球首发的混动安全冗余技术专利，浩思动力的这一创新不仅填补了行业技术空白，更重新定义了混动系统的安全标准。它让混动车型彻底摆脱“动力丢失失速”的安全顾虑，为用户带来更安心的出行体验，同时也为行业其他品牌提供了安全技术的参考方向，推动整个混动行业向更高安全水准发展。