零跑D99发布，子弹头造型+ISD交互尾灯，纯电/增程双动力

12月28日，零跑汽车完成D系列历史性的双旗舰产品布局。继科技豪华定位的旗舰SUV D19成功发布后，品牌旗下首款旗舰级MPV车型D99，于当日正式揭开神秘面纱。

外观设计方面，零跑D99采用极具辨识度的圆润子弹头造型，分体式大灯组的设计元素清晰可见。新车下方主光源呈现近乎规整的正方向形态，上方贯穿式灯带在两侧位置进行折线化处理，以此构建出零跑品牌独有的家族式设计语言。官方资料显示，该车型配备了百万像素级别的DLP投影大灯。车身色彩选择上，新车共提供光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰与金属黑五种配色方案，满足不同用户审美需求。

车身侧面线条修长流畅，采用短前悬、长后悬的空间优化布局，实现了车内空间利用率的最大化。据官方披露的数据，新车车身长度突破5.2米，宽度接近2米，轴距数值超过3.1米。作为参考，此前发布的零跑D19，其车身长宽高尺寸分别为5252毫米、1995毫米、1780毫米，轴距则达到3110毫米。

尾部设计上，零跑D99的贯穿式尾灯组与尾窗实现无缝衔接，营造出一体化的视觉效果，品牌英文标识“LEAPMOTOR”则镶嵌于尾灯组下方位置。该尾灯组还搭载了ISD智慧交互灯幕功能，可实现多样化灯光交互。除此之外，车尾未设置其他复杂装饰部件，圆润简约的风格成为尾部设计的核心基调。

动力系统配置方面，零跑D99将沿用与D19相同的动力架构，提供增程式混动与纯电动两种动力版本。其中增程版车型基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程器，匹配宁德时代提供的80.3千瓦时电池组；纯电版车型则配备全栈自研的1000V三电系统，匹配容量为115千瓦时的宁德时代电池组。

智能化配置领域，零跑D99实现行业首创的舱驾一体中央域控技术，搭载端侧大模型智能座舱系统，并成为行业内首款搭载1280TOPS双8797芯片的车型，算力表现处于行业领先水平。此外，新车还将配备VLA大模型辅助驾驶系统，进一步提升智能驾驶体验。