20多万买大五座SUV，有激光雷达，岚图FREE+实力如何？

20多万的预算入手家用SUV，对空间和辅助驾驶有期望？范围就可以缩窄到轴距超过2.9米的大尺寸SUV了。今天我们来聊聊岚图FREE" data-id="4760">岚图FREE+。中大型SUV定位，岚图FREE+都上了华为的辅助驾驶系统。有两驱和后驱车型。拍的这款是岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版，指导价21.99万。

岚图FREE+这款车的前脸我觉得属于那种比较耐看的那种类别。车头横贯式的前灯灯组做了熏黑处理。和下方横向的进气口做了不错的呼应。整个前脸整体感比较强，看起来大气也淡定。而且，格栅整个面比较平直，看起来也多了几分硬气的感觉。

侧面的设计得比较简洁，线条处理还挺不错的。包括车顶的弧度，还有后支柱那种扩散式的造型。虽然车身超过了4.9米，但是整个侧面看起来有几分雅致的感觉。这个密集式的轮圈我觉得也挺加分的。让整个侧面多了几分高级感。就外观来讲，我觉得他的定位上比较有意思。运动感他有，而且还融合了精致优雅的感觉。这个皮囊，还是比较出挑的。

内饰则采用了我们熟悉的对称式布局。仪表台采用这种大的曲面。副仪表台侧面则有比较大的倒圆角的处理。包括坐垫，也是比较饱满的感觉。整套内饰，我觉得他是偏运动的。用料也挺可以的。饰面皮质含量挺高的。仪表台这里，出风口往下的这个位置还有一层软的裘皮。门板上的音响罩也是精致的镀铬。

全系都标配鸿蒙座舱Harmony OS。15.6英寸2K中控屏，29英寸抬头显示屏，还有10.25英寸液晶显示屏。虽然说我自己已经习惯了抬头显示屏。他这个抬头显示屏显示也比较清晰，看路面就不会错过行车信息。确实挺好用的。

但是我觉得他这种抬头显示和实体仪表的组合，是现阶段比较好的一个处理方式。只有实体表，会让人觉得少了科技感。只有抬头显示屏，安全感又少了那么一点。

中控屏用起来就很流畅了。我们用手指快速点不同的图标。看到没有？界面接二连三跟着打开，非常流畅。整个界面的UI和平板没有什么差别，应用也挺丰富的功能很多。爱奇艺，网易音乐云和QQ音乐都有。也支持HUAWEI HiCar。华为手机的内容很丝滑就能流转到车机上。比如说，出发去吃饭的时候，可以将之前用手机找到的路线转到这块中控大屏幕上。不用再在车机屏幕上弄一遍。是不是非常方便？

座椅方面，这款车用的式云朵座椅。前排座椅的坐垫比较长，填充物也比较饱满。但是坐上去并没有预期的紧实。屁股感觉比较绵软，但是腿部又被很好地托住了。坐垫上方应该是有一层比较软的填充物。靠背也比较宽大，而且有一定的弧度。往后靠还挺贴合的。

这款车是中大型SUV定位的车型，轴距2960mm。空间会有什么样的一个表现呢？将前排座椅调到最低的位置，180cm的个子还可以有一拳三指的头部空间。纵向空间还挺惊喜的。

前排座椅位置不变，坐进后排。头部空间有一拳四指，腿部空间两拳三指左右。高个子坐进去也没有压抑的感觉。后排表现也非常给力。而且，后排座椅坐垫的前端微微上翘，整个腿部贴合感会比较普通座椅会更好一些。

座椅舒服，空间足，这款车是一台非常适合家用的车型。前排座椅都有加热，通风，记忆和按摩功能。他这个按摩功能有三个档位。还有包括波浪式和滚动式的按摩模式。我觉得第二档的力道就已经挺到位的了。这个时候用上波浪式，非常酸爽。

这款车搭载增程动力。拍的是后驱车型，采用了1.5T发动机和292马力电机的搭配。电动机总扭矩380N·m。百公里加速时间为7.8s。迈入7秒俱乐的大尺寸SUV，日常驾驶是绰绰有余的。标准舒适模式下，动力输出调教得比较线性。大脚油门的时候速度回馈很扎实，但是变化并不会特别突兀。方向盘也比较轻盈，不会出现忽然一沉的情况。上手比较容易，属于比较好开的车型。

配里一块45度的大电池，还有一个56L的油箱。里程焦虑是不存在的。CLTC纯电续航里程318km。对于油电混合车型，可以说相当了不起了。一天跑40km，可以做到一周一充。即使家里没有充电桩也没有问题。去商场的时候顺便补上就可以。油电都满的情况下，综合里程1458km。怎么跑都没问题。

辅助驾驶方面，这款车用的是华为乾坤ADS 4。传感器给到了29颗。一颗129线程的激光雷达，3个毫米波雷达，还有大量高清摄像头。可以说车身不同的角落都有武装到了。高速导航辅助驾驶有，自动泊车入位和循迹倒也有，还可以选配导航辅助驾驶等等。

这套系统的风格比较积极，但他也不会给你很冲的感觉。我觉得是他属于比较多年轻人喜欢的那种风格。在旧城区这种，不同侧只有一条车道的这种小路上。前面有一辆车停着，他提前就拉慢了速度。看到旁边车道没有车，他的方向盘轻轻一偏。借着对向车道绕过了前车。整个过程还挺流畅的。可以看到他的提前判定，也看到他提前拉低速度观察路况。整个表现还是很老道的。

整体来讲，这款车动力对应家用来讲已经足够，而且开起来比较平顺舒服。是那种不同的家人都可以轻松上手的车型。在续航里程上的优势在同级车型中是比较明显的。纯电里程和综合里程都很足，可以兼顾各种不同的用车场景。也平衡的用车费用和里程焦虑的问题。全系都是上了华为的辅助驾驶系统，给到了可用性比较强而且丰富辅助功能。辅助驾驶上，他做到了一视同仁。座舱上，无论空间感还是高级感上也都在线，舒适配置也较为丰富。对于家庭用户来讲，预算20万左右准备入手新能源SUV，主力跑市区，但是放假什么的也有长途需求。比如要跨省回老家，又或者喜欢自驾游的朋友，我觉得他是一款比较不错的选择。