雪地续航大考：小鹏逆袭登顶 特斯拉神话不再

对于北方车主来说，冬季纯电车的续航表现一直是心头大患，尤其是低温雪地环境下，车辆续航打折程度直接影响出行体验。近日，汽车之家公布的真·冬测成绩，给准备入手纯电车的消费者提供了一份实打实的参考。此次测试覆盖-25℃至-10℃的低温雪地环境，对32款纯电车的三电系统展开极限考验，最终的续航达成率榜单呈现出诸多令人意外的结果。

本次参与测试的车型覆盖面极广，涵盖轿车、SUV两大主流品类，尺寸从A0级延伸至全尺寸，售价区间更是跨度巨大，从几万元到两百多万元不等，基本覆盖了当前市场上绝大多数消费者关注的纯电车型，测试结果的参考价值不言而喻。

在最受关注的纯电雪地极限续航达成率榜单中，此前并非续航话题绝对焦点的小鹏P7（四驱）成功逆袭，以53.9%的高达成率拿下冠军，成为本次冬测的最大赢家之一。紧随其后的是仰望U7（四驱），达成率51.8%，新款极氪001（四驱）以49.6%的达成率位列第三，自主车型成功包揽前三甲。

一直以续航扎实著称的特斯拉，此次未能跻身前三，打破了不少消费者的固有认知。不过其Model 3四驱版仍交出了48%的达成率，位列第四，这样的成绩在32款车型中仍属上游水平。值得一提的是，本次榜单中还出现了一匹合资纯电黑马，日产N7前驱以47.4%的续航达成率斩获第五名，相较于前四名车型，其售价大幅降低，性价比优势凸显，成为不少预算有限消费者的潜在选择。

第六至第十名的车型同样表现亮眼，续航达成率均超过43%，分别是比亚迪海豹06 EV、小鹏MONA M03、方程豹钛3（四驱）、问界M7 EV（五座四驱）以及比亚迪汉L（四驱）。这一区间的车型涵盖了不同价位和车型级别，给消费者提供了丰富的选择空间。

由于篇幅限制，完整榜单无法逐一呈现，以下选取部分关注度较高的车型进行展示。第十四名是小米YU7超长续航四驱，达成率42.5%；第十七名的问界M8 EV六座四驱达成率40.7%；紧随其后的蔚来ES8六座四驱以40.6%的达成率位列第十八；第二十名的乐道L90六座四驱达成率40.2%，这几款中大型SUV车型的表现，对有多人出行需求的家庭消费者具有重要参考意义。

榜单后半段，多款热门车型的表现略显平淡。第二十八名的理想i6四驱达成率36.1%；与之并列的是第二十九名的特斯拉Model Y L四驱，达成率同样为36.1%；第三十一名的特斯拉Model Y四驱达成率35.2%；位列最后一名的是理想i8四驱，达成率34.8%。从这些数据不难看出，即便是市场认可度较高的热门车型，在低温雪地的极端环境下，续航表现也会出现明显差异。

业内人士表示，低温环境会对纯电车的电池活性产生显著影响，而雪地路况又会增加车辆行驶阻力，此次测试的续航达成率，能较为真实地反映车辆在冬季复杂路况下的实际续航能力。对于消费者而言，这份榜单可以作为冬季用车和购车决策的重要参考，尤其是北方消费者，在选择纯电车型时，除了关注官方标注的续航里程，更要关注车辆在极端环境下的续航稳定性。

此次冬测榜单的公布，不仅展现了当前纯电车型在三电技术上的发展水平，也打破了部分品牌的续航神话。随着新能源汽车技术的不断迭代，相信未来会有更多车型在极端环境下展现出更稳定的续航表现，进一步缓解消费者的冬季用车焦虑。感兴趣的消费者可查看完整榜单，获取更全面的车型续航信息。