当丰田不再均衡，全新RAV4荣放还值得买？

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刚试过一汽丰田的RAV4荣放，作为混动顶配车型，隔音是真的比较路人水准，胎噪、风噪、发动机噪，按同价中型轿车的标准，俨然是不讨喜的表现，此外，内饰做工也并不精致，中控设计略微粗暴，其实，试过的人，都可以找出这些欠缺。有时，我也想不明白为什么这些显而易见的瑕疵都没优化好，那么它还值得买么？

但是仔细想想，如果评价一辆车好坏，如果只是懂得用木桶效应，用它最短的那块木板来评定它的整体上限，那么很多个性鲜明的车子一定不是好车，不用列举你们都懂.... 只是在我们固有认知里，丰田一定是中庸的 ，一定要均衡的，没有短板的。但自丰田章男发出丰田不再油腻的口号后，凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉、CH-R确实变得很有个性，起码比起同量级的大众要鲜明多了，没有套娃脸，在运动上也更投入一些，虽说不能跟一些运动品牌比，但跟普罗大众的走量产品比，它还是走的比较靠前的。

有个性了，肯定就不中庸了，但也别想着多均衡。假如20万出头预算选购一辆合资SUV，让你在通过观察，我相信大部分买丰田的人有这样的排法，口碑＞保值＞稳定＞用车费用＞空间＞安全＞颜值＞动力＞做工＞噪音。 当然前面6个要怎么调整每个人有各自的喜好，但就动力、做工和噪音来说，我觉得一定不比前面几项被人关注得多。

将口碑排在第一的原因是这样，总结我无奈的推荐经历，一般来说，若是看中丰田和其他品牌，推荐丰田就是，因为到最后他也是会买丰田的。
“一件有趣的事儿，曾给朋友荐车，10万左右预算，我推荐了几款性价比和产品力都比较不错的紧凑级轿车，优惠5万，那个香啊，并亲自带其看车，但不论怎么解释，这位朋友回家后终究拗不过内心的思想压力，同样的价格，选了更低级别但口碑更好的那一辆。 ” 当然，这里并不是贬低其选择，而是想说，消费者在衡量产品时，口碑甚至能一锤定音，而“丰田”二字就是那只锤。