中国汽车技术五年赶超欧美,却越卷越廉价

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作者 | 郭炫谟(中山澳多电子科技有限公司总经理)

编辑 | 王 菁

设计 | 甄尤美

“短短五年,我们在技术指标上赶上甚至超越国际巨头,可回头看,技术怎么反而越来越廉价了?”

这句直白的疑问,不仅是澳多电子的思考,更是整个汽车供应链在“内卷”中寻找方向的缩影。

12月6日下午,在苏州举办的新汽车技术合作生态交流会WNAT-CES2025车身系统论坛上,中山澳多电子科技有限公司总经理郭炫谟带来以“智能电动侧门技术合作与发展新生”为主题的演讲,结合行业现状与企业实践,分享了对汽车行业发展与供应链升级的深度思考,为行业同仁提供了极具价值的参考。

郭炫谟以自己的领域为例,尾门电动撑杆的噪音控制标准从50分贝降至45分贝,再到如今追求“悦耳”,行业标准的快速迭代让企业逐渐陷入迷茫;叠加市场竞争激烈、车型开发周期大幅压缩,短期生存压力与长期发展规划的平衡,成为企业必须面对的课题。

但他强调,“焦虑中乐观不能丢”,这既是破局的心态基础,也是制定战略的前提:“短期1-3年要为生存筑基,更要为3-10年的长期发展铺好路,比如打造能动态进化的团队、以使命驱动组织,在‘卷技术’的浪潮里守住方向。”

在郭炫谟看来,电动侧门的崛起,正是供应链从“技术内卷”转向“价值创造”的典型案例。

“2023年还是选装配置,现在20万-40万级车型里,极氪、问界、理想、蔚来的高端车型都把它当标配了。”他解释,电动侧门自动打开后,到电动踏板的自动伸缩、斜坡稳门、障碍物检测等功能,不只是“炫技”,更是解决了老人、小孩、穿高跟鞋女士上下车的实际痛点,“用户体验的提升,才是技术真正的价值所在”。

从技术路线看,行业也从最初追求“实现电动功能”,逐步转向控制成本、优化体验,澳多电子便针对性布局了三代产品,计划明年量产的第三代产品,将通过无刷电机和48伏平台,进一步提升手感与NVH表现,“未来还要往舒适性、智能化深耕,让技术真正‘亲近于人’”。

这种“价值导向”,更延伸到供应链合作模式的革新中。

郭炫谟提出,传统“简单买卖、控制成本”的模式已无法适应行业节奏,“现在主机厂需要的不是‘现成货’,而是从产品定义阶段就一起攻克难题的伙伴”。他以劳斯莱斯电动双开门、特斯拉门的鸥翼合作为例,强调“价值共创”的重要性:

供应链企业要从“成本中心”转型为“效率引擎”,通过模块化供应、透明化体系快速响应需求,同时加大全球专利布局:“诺基亚起诉戴姆勒的案例就在眼前,零部件的专利风险会直接传到主机厂,只有做好专利保护,才能助力主机厂安全出海。”

从技术追赶到价值重构,郭炫谟和澳多电子的探索,正为汽车供应链提供一种新思路:行业的未来,不是比谁的技术指标更极致,而是比谁能把技术转化为用户需要的价值、主机厂信赖的合作。这既是“为今天而战”的生存智慧,也是“为明天而战”的长期底气。

以下为郭炫谟演讲实录,《汽车商业评论》略作编辑。

无惧焦虑,为今天与明天而战

各位行业大佬、在座的嘉宾、朋友们、兄弟姐妹,大家下午好!

这次论坛以“长期与短期”为主题,感谢校长给我这个机会上台分享。我想结合对长期与短期的理解,以及昨天校长用“焦虑与乐观”描绘行业的观点——这个描绘非常到位。

现在汽车行业太卷了,焦虑源来自很多方面。我是技术出身,这个星期一直在思考:短短五年左右时间,我们在技术指标上赶上甚至超越了国际巨头,但回头看这几年的努力,得到了什么?技术本是很值钱的东西,可努力几年后,怎么感觉技术越来越廉价了?下一个方向到底是什么?

每个人都有自己的焦虑,但不管焦虑源在哪、大家有怎样的焦虑,校长说“乐观是一定要有的”,这一点非常好,也为我们打开了新方向。我记得6月份在广州的蓝皮书论坛上,大家谈的是“决断”,这次又提到“长期和短期”,所以保持乐观心态,才能让我们的决策更准确。

关于长期与短期,我总结了一句话:“为今天而战,为明天而战”。

我们汽车零部件行业谈长期与短期,二者不应该是割裂的。短期应是长期的开始,是为长期发展做好更充分的准备,所以这次“长期与短期”的话题非常有意义。从企业管理来看,短期1-3年的战略该怎么制定?

短期核心是考虑当下的生存,同时要为未来3-10年长期发展所需的基础做好定位,比如应对国际化形势的严峻、国内竞争的激烈,还有“卷技术”卷到没有固定标准的现状。像我们之前做的行业标准,噪音控制从50分贝左右降到45分贝左右,现在甚至不再只看分贝数值,而是追求“悦耳”的标准,可见行业标准一直在变化。

而长期3-10年的战略,团队建设至关重要,我们该怎么打造好一个团队?

我的思考是,要打造一个能像生命体一样,在变化的环境中不断感知、学习、调整、进化的活系统。团队的最高境界,是成为使命驱动的组织,就像特斯拉以“改变人类”为使命,聚集了很多人才,拥有非常好的使命导向。当然,人才、创新很重要,但这两年竞争激烈,财务健康也必不可少,我们要做社会需要的企业,做行业需要的产品。

长期战略(3-10年)的核心是“聚焦”二字。我认为今天论坛的“长期与短期”主题,对我个人启发很大,也把这些想法分享给大家,希望大家都能做成百年企业。

接下来,我再介绍下澳多电子。我们有句话叫“奋进的脚步仗量世界”,这是去年的春节寄语,号召大家奋进。这里的“仗量”的“仗”字,我们用人字旁的,怎么理解?就是说我们在进步过程中要保持谦虚,用内心真实衡量自己的进步有多大,不能骄傲,以此鞭策我们始终谦逊、持续进步——这也是我们的企业文化:“坦诚心,致良知”。

澳多的企业文化从公司成立时就确定了,我认为“坦诚”是最高效的工具,无论在什么场景,只要我们坦诚交流、坦诚共事,就能最高效率地完成事情;“致良知”则是说,面对所有事情时,要从良知出发,这样做出的决策一定是正确的。

在合作价值上,我们要做高效的技术共创伙伴;澳多的使命是“让汽车更亲近于人”,所以我们做的产品,都是为了提高用户体验,想拉高用户的情绪价值;愿景是成为全球车企的首选合作伙伴。公司2010年成立,如果大家有机会,欢迎到中山来,我给大家详细讲讲我们的文化。

今年我们产值能做到10亿,人数800人以上,研发投入比例也比较高,超过了6%。CNAS实验室我们拿下来好多年了,而且是和北京理工大学共建的。

再说说我们的产品线:2010年成立时做电子控制系统,到去年、今年开始做域控制器系统,所以我们有车身控制基因、电子软硬件基因;2014年开始做开辟件(音),因此也具备机械总程系统的基因。大家可以看我们的产品图谱,涵盖撑杆、天地门、蓝牙数字钥匙、域控制器、纤维器和电动踏板。

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