“金标”大众突围战:在传统与创新的十字路口

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金色徽标在阳光下闪耀,照亮大众安徽前方的漫漫长路

2025年,被大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司 CEO汤廷万定义为金标大众的"起势之年"。然而,在这看似雄心勃勃的表态背后,是一场关乎这家传统汽车巨头在中国市场生死存亡的自我革命。

带着独特的金色徽标,这个全新的产品序列不仅是大众品牌在中国市场电动化转型的利器,更是这家传统汽车巨头在面对中国新能源汽车激烈竞争时的自我革命。金标大众承载的不仅是电动化转型的使命,更是大众集团在智能汽车时代重构品牌价值、重塑市场规则的背水一战。

战略重构:从“德国主导”到“中国优先”

在2025广州车展上,ID. EVO概念车与量产车型并肩而立,旁边停放着披上《疯狂动物城2》主题黄色涂装的与众06特别版。这种不再堆砌概念,而是强调概念与量产并进,同时融入情感化IP元素的做法,确实让金标大众在此次广州车展中展现出一种与以往不同的决绝姿态。这种变化的背后,是金标大众对过去一年多市场实践的深刻反思与战略重构。其核心在于推动更深层次的本土化,不仅限于技术研发,更延伸至品牌沟通、用户运营乃至组织架构的各个层面,试图在中国新能源市场的激烈竞争中,真正读懂年轻消费者,并找到属于自己的节奏。

而中国也将从从市场转向技术策源地。推行的“双核驱动”战略,其中合肥成为研发中心。构建“三角研发体系”,CEA架构深度融合本土科技智慧,充分吸纳中国智能汽车领域的创新成果。战略的核心是权利转移,向中国团队倾斜决策权。其根本目的是缩短研发周期,快速响应中国市场的需求。是金标大众将"中国优先"从口号落到实处的根本体现。

对大众集团而言,这是在华业务的"断脐"之旅。通过"三角研发体系",大众中国构建了从本土营销、供应链到研发、生产、服务的全价值链能力。这意味着金标大众在一定程度上摆脱了对德国总部的过度依赖,拥有了更独立、更完整的运营体系,能够更敏捷地应对市场变化。

对行业而言,金标大众的实践为所有跨国车企提供了一个关键的转型范式。它证明,在今天的中国市场,成功不再仅仅依赖于引入全球车型,而是必须通过深度的本土化研发,将全球品牌的底蕴与中国市场的速度和技术进行深度融合。

明珠蒙尘:与众06的市场困境

"与众06"作为金标大众推出的首款车型,自上市以来的市场表现确实未达预期。与众06的困境,是传统车企转型期“水土不服”的典型症状。一方面深知要彻底改革,另一方面又无法完全摆脱旧体系的路径依赖。它证明了在今天的中国市场,仅有好的“底子”(机械素质)远远不够,精准的定位、果断的定价和犀利的沟通缺一不可。

在“家用至上”的主流纯电SUV市场,大多数产品都在追求空间最大化。而与众多追求空间和舒适性的竞争对手不同,与众06选择了轿跑SUV的溜背造型和运动化、精品化的路线。这种不妥协的个性虽然精准吸引了一部分追求驾驶乐趣和颜值的用户,但也可能让更注重家庭实用性的消费者望而却步。而如果看重驾驶质感,与众06拥有4.7米的超小转弯半径和接近50:50的前后配重,可以使操控更灵活;并且车身扭转刚度达48,700Nm/deg,还获C-NCAP五星安全等多项认证。但定价策略与渠道建设的双重挑战仍然让这款车“酒香也怕巷子深”。

不过随着后续的定价策略调整,从18.99万降至14.99万。还有在渠道建设推进中,全国计划拓展至60城120店规划。以及此次2025广州车展与热门ip联名的做法,都体现了品牌对于营销的积极尝试,而对于“与众06”而言,未来的关键在于能否将持续的产品体验优化(特别是智能化和充电兼容性)与深入的情感共鸣营销相结合,并辅以不断拓展的销售渠道。如果能将这些举措执行到位,凭借其德系的品质根基和更具诚意的价格,"与众06"这款"明珠"依然有机会拂去尘埃,在竞争激烈的中国市场找到自己的一席之地。

产品攻势:2026产品大年关键一役

金标大众将2026年定为其“产品大年”,这确实是品牌在中国市场的一场关键战役。简单来说,这是一场只能成功、不许失败的转型突围。2025年10月公示的与众07延续了与众06的“破风”设计语言,在传承大众简洁、理性基因的同时,在型面和线条上采取灵动破风、精致简约、创新个性的设计原则,将经典大众元素与未来感完美融合。并且采用全新电子电气架构,智能座舱系统与头部科技企业联合开发,旨在解决过去合资电动车“智能化不足”的痛点。

而紧随其后公示的与众08它代表了金标大众的技术高度。800V超快充技术能有效解决用户的续航焦虑,而L2++级高级驾驶辅助系统则直接对标国内一线新势力的顶级智能化水平。它的使命就是用“技术饱和攻击”的方式,重塑消费者对大众品牌的技术认知。第三款神秘车型虽然信息尚不明确,但它的存在至关重要。它将与“与众07”形成协同效应,可能在尺寸、价格或设计风格上形成差异化,共同覆盖从A级到B级的主流轿车市场,为消费者提供更丰富的选择。金标大众CMO陈竞表示:“ID. UNYX与众非常生动地体现了大众的中国战略。”在金标大众的内部规划中,三款新车不仅在产品定位上形成互补,更在技术层面实现全面升级。这种产品组合策略既覆盖主流消费市场,又通过差异化定位形成品牌护城河,为金标大众在新能源赛道构建起立体化竞争体系。

破局之路:全方位的变革尝试

战略上坚持“不疾而速”。面临严峻市场竞争,大众在华销量面临挑战仍旧紧张。不光是市场的产品迭代速度极快,更需要应对激烈的价格战。所以2026年新产品布局将决定品牌命运,而金标大众也需在品牌调性与市场竞争力间找到平衡。人事调整是第一步。2025年11月,原极氪、岚图高管刘展术出任金标大众COO。刘展术丰富的品牌管理经验正是金标大众所急需的,他在极氪和岚图的经历,使其积累了宝贵的新能源汽车运营经验。

销售模式革新也是关键一环。金标大众决定不再采用压库的传统经销商模式,转而采用代理制。汤廷万解释这一决定时表示:“坐在办公室里分析市场数据远远不够,金标大众必须自己运营几个销售网点,才能真正与用户互动。”用户体验升级成为品牌差异化的重要抓手。金标大众在北京蓝色港湾商圈开设的ID.UNYX体验中心定期举办用户活动,如摄影课堂等,强化与用户的情感连接。品牌还将“锐化用户体验”写进了战略核心,计划通过更多沉浸式触点加深用户连接。汤廷万用“不疾而速”来形容金标大众的战略愿景——既保持战略内核稳定,又行动敏捷高效。在智能化基座实现可迭代后,金标大众在制造工艺、质量控制、安全标准等方面的传统优势将得以充分释放。

其实传统车企电动化转型的典型困境。核心挑战是平衡德系基因与中国速度。站在2025年的岁末回望,金标大众的突围战远未终结。从与众06的定价争议到与众08的技术惊艳,这家企业正在经历传统车企转型的标准样本:既有战略定力的坚守,也有战术迭代的阵痛。当汤廷万说出"我们要做智能时代的甲壳虫"时,或许预示着金标大众的终极野心——不是复制大众的过去,而是定义汽车的未来。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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