单月销量破30万,吉利成自主品牌的增长担当
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十月的车市榜单出炉,格局悄然生变。当部分头部品牌出现销量下滑时,吉利汽车却逆势交出了一份亮眼成绩单:单月销量突破30万辆,创下历史新高,同比增长35%,环比增长12%,实现连续8个月双增长。更值得关注的是,其新能源车型销量达17.8万辆,单月渗透率高达58%,在行业转型的关键节点展现出强劲势头。

这份成绩单的背后,是多个品牌协同发力的结果。银河品牌提前达成了一个重要里程碑——年销百万目标,成为最快达成这一成绩的新能源品牌。其中,定位精准的星愿单月销量达4.5万辆;银河E5、星舰7 EM-i等车型也保持月销过万的稳定表现。在高端市场,银河M9月销破万,第2万辆量产车也已下线,印证了品牌向上战略的成效。

在细分市场,各品牌均展现出独特竞争力。极氪品牌10月交付21423辆,焕新极氪001以25.98万元起的售价搭载900V架构,上市后锁单迅速破万。领克品牌月销突破4万辆,其中新能源占比超七成,领克900稳居高端混动SUV市场前三,领克08 EM-P等新车型上市首月即实现整车万台下线。这些产品的成功,印证了吉利多品牌战略的前瞻性。

海外布局同样捷报频传。10月海外出口4.1万辆,新能源占比提升至33%。从英国到乌兹别克斯坦,从印尼到澳大利亚,吉利正在全球市场稳步推进。在英国上市的国际EX5已在30余个国家销售,并在希腊、巴西等地取得细分市场第一的佳绩。这种因地制宜的本地化策略,为后续发展奠定了坚实基础。

技术实力为这份成绩单提供了有力支撑。极氪7X获得中欧双五星安全认证,吉利电池安全技术荣获行业科技进步一等奖,领克08 EM-P的白车身被清华大学实验室收为教具。在行业变革的十字路口,吉利用扎实的技术积累和稳健的市场表现,展现了中国汽车品牌的成长与突破。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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