比保时捷Taycan还轻，ARCFOX-GT动力配置曝光
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3秒内破百的超级跑车，大多数人都不会联想到国产品牌，不过北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX确实做到了。作为品牌的首款车型ARCFOX-GT的百公里加速仅需2.59秒，而在近日，这一“性能猛兽”的动力信息也进行了全面释放。
ARCFOX-GT由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计，其外形采用了“无边界”家族化设计理念，车身采用单体式一体化成型的碳纤维结构，具有更轻和更坚固的特性，在车身尺寸方面，街道版的车身高度会高一些。
从表格不难看出，赛道版和街道办最大的区别在于电机数量不同，赛道版将配备个6个电机，扭矩差距也十分明显。制动方面，街道版和赛道版车型都提供碳陶瓷刹车系统，以及可升降底盘（离地间隙80-120mm可调）。
ARCFOX-GT基于ARCFOX IMC模块化平台打造，该平台拥有42个核心模块，127个功能模块，由北汽、戴姆勒、麦格纳、华为、博世、SK、西门子联合研发。从表格不难看出，由于有着数量较多的电机和大容量电池，ARCFOX-GT的自重相比一般燃油跑车来说还是比较重的，但相比刚刚推出的保时捷Taycan来说重量上还是要轻不少。
文/周桐
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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2019-12-13
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