23.99万，商务奶爸首选，中大型纯电SUV威马EX6 pl

上周的广州车展上，威马旗下定位于“全天候长续航智能大五座SUV”的威马EX6 plus首发上市，指导价28.99万，补贴后售价23.99万。

对于SUV领域很多人并不陌生，除开紧凑型SUV的实用性定位，“大五座”SUV属于新兴的一个细分市场更适合家庭使用和满足部分商务应用场景的中大型SUV，威马威马EX6 plus则正是属于这样一款实力派。

相对于蔚来系列车型的定位不同，威马EX6 plus在提供更大空间和满足商务应用的豪华标准的同时在自身定位上更亲民，补贴后售价在23万左右的售价很好的切入了迫切需要满足家庭与商务用车需求的新生代人群。

从外观来看，威马EX6 plus的设计颇具沉稳大气的风范，横贯式的前脸和外扩的前唇设计破显威严，L型日间行车和雾灯区域的三条竖行LED装饰灯在细节处体现威马EX6 plus的精致和个性，其中前脸中部的LOGO可充当充电进度的指示灯，还带有一定的趣味性可作迎宾使用。

侧面与市面上部分努力营造“轿跑”SUV的车型不同，威马EX6 plus的中心要外后偏移许多，腰线的勾勒鲜明，尾部横贯式的尾灯设计富有设计感，整体设计风格稳重大方很好的兼顾了商务的使用需求。

内饰设计风格简洁，环抱式座舱的合集和传统的T型仪表台布局辅与中控大屏的设计很有“互联网”汽车的味道，中控精简了大部分中控实体按键，集成在12.8英寸的大屏之中，其中搭载了全新Living Engine 2.0智能交互系统，包括AI智能语音控制、多媒体娱乐、智能社交软件、人脸识别登录、OTA升级等全生态，满足年轻人智能化出行多样化的需求。

内部设计采用了多重优化噪音的设计方案，精心优化的动力总层和大面积采用的声学地毯和多种吸，隔音材料最大限度的保证威马EX6 plus的静谧性驾驶体验。

底盘采用麦弗逊式独立悬架和一体液压成型封闭后悬架组成，车身高强度钢的重量占到整个白车身车体重量的75.8%，1200MPa以上的超高强度钢占到整个白车身车体重量的 19.5%。

主被动安全配置部分，全车配备了数十个传感器侦测周遭，预防周围危机发生。并实现全功能L2级自动驾驶，包括带停走的自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离纠正、侧方盲区监测等12项功能。

在满足操控质量和安全性的同时还配备有冬季续航增程系统，通过外部热源加热乘员舱，来降低冬季空调能耗，可节省约20%电量用于续航。其次搭载第二代全车热管理系统，通过独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温实现全天候电池包恒温热管理，一定程度上解决了纯电驱动汽车在寒冷地区的电池不耐用不稳定的缺点。

电机驱动部分，搭载来自于博格华纳的电机，最大功率160kW，最大扭矩达到315N·m， 0-100km/h加速时间为9.5秒，依托电机优秀的数据续航部分采用的三元锂电池组的容量为69kWh，可提供最大续航里程500公里。

空间和舒适度上，在做到有效隔热98%的情况下提供总面积1.14平米的电动全景天窗，后备箱支持电动升降并且有着870升的储物空间，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以得到1725升的储物空间。主驾座椅支持6向电动调节和2向腰部调节，支持加热功能，后排支持8级调节，在商务应用和居家出行中有着不错的开扩空间感和舒适度体验。

伴随着全球对能源危机和环境保护的日渐重视，国家大力提倡节能减排，为此许多城市都采用汽车限号的方式，不在限号范围内的零污染、零排放的纯电动汽车成为了很多人的一个新选择，应势而生的众多新能源自主品牌也走进了我们的视线，在众多新兴新能源车型中威马EX6 plus很好的满足了家庭和商务的需求，或许在不那么亲民的蔚来之下威马EX6 plus也是一个不错的选择。