空间与混动技术的新选项：荣威D7 DMH上市，8.58万元起

9月17日，上汽荣威推出全新插电混动中型车荣威D7 DMH，共发布三款车型，限时售价区间为8.58万至10.28万元。该车型采用新的外观设计语言，主打座舱空间可变性，动力系统搭载DMH 6.0超级混动系统。

外观方面，车头部分借鉴了此前明珠概念车的格栅设计，尺寸较大，内部为直瀑式结构，上下边缘采用弧形与转折处理。车标在充电时具备呼吸灯光效果，顶配版本额外提供迎宾光毯功能。车身长宽高分别为4940×1890×1510mm，轴距为2820mm。尽管厂方将其定义为中型车，车身长度已接近五米。轮圈提供17英寸和18英寸两种规格，顶配型号配备多辐轮圈。车尾部分轮廓圆润，搭载贯穿式3D悬浮尾灯，后包围加入镀铬装饰，强调视觉层次感。

内饰方面，该车采用软质材料覆盖，配备10.25英寸与15.6英寸双屏幕，车机系统兼容华为、小米、OPPO和苹果等手机生态。据官方表示，该车将在第四季度通过OTA更新接入豆包AI大模型。

座椅系统提供多种模式：副驾座椅可向前放平，作为腿托供后排乘客使用；主驾配备一键放平功能，可与后排连接成休息区域，配合遮阳帘与空调系统，适用于户外露营或短时休憩；小憩模式则支持场景化设置与闹钟提醒，面向午休等日常使用场景。

动力方面搭载1.5L混动专用发动机，最大功率82kW，峰值扭矩135N·m，最高热效率宣称超过43%。电动机最大功率137kW，扭矩330N·m。全系配备19.7kWh电池组，CLTC纯电续航为160公里，综合续航标称2050公里。顶配车型搭载具备预瞄功能的mCDC智能可调悬架。

在当前家用混动轿车市场中，多样化的空间布局和续航表现成为部分用户关注的焦点，荣威D7 DMH在此领域的尝试，为消费者提供了又一种选择。