奔驰总算“妥协了”！豪华SUV跌至17万，提速8s配双天窗

买豪华车还是买新能源车，这是目前摆在很多家庭面前选车的一道坎，毕竟买错就会后悔好几年，从目前的市场表现来看，新能源车的关注度明显更高，有着高智能化科技的加持，还有非常接近L3级的智驾，用车体验确实要比传统燃油车好很多，所以这也是传统豪华品牌节节败退的原因。

不过对于一般家庭来说，没体验过豪华品牌车型的话，那么首台车建议去看看传统豪华品牌，毕竟现如今的价格方面确实很有优势，而且百年品牌底蕴之下是精湛的做工品质和出色的豪华质感，比如今天带来的这款车奔驰GLA，虽然是一台比较入门级的紧凑级SUV，但它所带来的豪华感、驾控质感是传统合资大厂无法比拟的，且现如今的终端市场价格已经跌至17万多，奔驰总算“妥协了”，还看啥本田CRV。

在奔驰的家族中，奔驰GLA的存在感确实很低，毕竟买奔驰的人大多都是考虑高端车型的，而奔驰GLA很明显只适合手头不算宽裕的年轻消费群体，毕竟这款车的产品力也是比较一般的，比如动力上入门两款车型仅搭载了1.3T小排量发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为163Ps/270N.m，别看排量小，参数上已经超越了很多1.5T发动机，零百加速为9.4秒，价差2万就可以选择2.0T版本，匹配8速湿式双离合变速箱，最大功率为190Ps/300N.m，零百加速仅为8.4秒，部分车型会配有适时四驱系统，加速性能非常强劲。

底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，底盘调教非常扎实，高速行驶能够提供很强的支撑性，并且面对颠簸路面也能轻松化解过滤，行驶质感非常出众，而且得益于小巧的尺寸，它的操控性会更加灵活，所以这款车也是很多女性消费者的选择。

作为一台紧凑偏小型的SUV，奔驰GLA的空间表现其实还挺不错的，整车尺寸4米4，轴距为2米72，可以看出轴距优势非常明显，所以实际体验下来，后排空间还算宽敞，但是几乎没啥后备箱空间了，令人惊喜的是奔驰GLA全系标配分段式双天窗，隔音表现也有优秀，但是基本上就没啥其他舒适性配置了。

这款车我觉得外观表现平平无奇，但内饰氛围感确实很强，经典的双10.25英寸大连屏、金属涡扇出风口、64色氛围灯等经典元素，保持了奔驰车应有的格调，而且智能化体验也很不错，MBUX车机系统具有智能语音控制、远程控制、连续语音指令、手机互联功能，日常用车确实方便，L2级驾驶辅助也是全系标配，功能性没有国产车丰富，但全系都带有自动泊车，还是相当不错的。

总体来看，奔驰GLA这款车虽说是入门级SUV，但豪华车该有的配置都有，除了1.3T之外，其他版本都是2.0T发动机，动力体验出色，用车成本也很低，只不过这款车适合年轻女性群体，在目前来说还是比较冷门的车型，所以它的销量并不算出色，那么对于奔驰GLA大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。