新款长安UNI-V正式上市，新势力内外装饰，2.0T高功率

8月7日，新款长安UNI-V正式上市，指导价区间为10.29万-11.99万元，加上官方限时购车权益，到手价格9.79万元起。此次第三代长安UNI-V推出4款车型——1.5T 500Bar尊贵型、1.5T 500Bar尊贵运动型、2.0T劲速型、2.0T劲擎型。

相较已售款式，新款长安UNI-V内外都进行全新设计迭代。硬件上，2.0升涡轮增压发动机最大功率有所提升。

我们先看新车外观。

车头部分大量使用几何设计元素，特别在进气格栅及周边，直线条叠上具有冲击感的折线，同时采用全新封闭式造型，线条与梯形进气口营造出激烈动感。前包围两侧浮有三角状的导流槽，车标位置偏下调整，前铲做的非常前卫！尾部方面，贯穿式尾灯组依旧是非常流行的硬穿搭，车尾下方隆起的线条，双边四出排气筒穿插而出，强化速度感。

新款长安UNI-V车身仍延续Fastback溜背造型，侧裙线条流畅，风阻系数低至0.27Cd，加上可电动升降的尾翼，和贯穿全车的橙色饰条，视觉动感拉满。车身尺寸方面，新款长安UNI-V的长宽高分别为4740/1838/1430毫米，轴距为2750毫米，车体尺寸还是合适的。

同时新款UNI-V还标配了L2级智能辅助驾驶系统。同时，车辆还将提供18个扬声器，提供1280W功率，6大音效模式以及7.4.1全景环绕声场。

内饰设计得更有科技感了，新车配置14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，副仪表台配有游艇式电子挡把，保留了部分物理按键，是当下新势力的设计路线。智能配置层面，新车搭载了NDA1.0智能驾驶辅助系统，车机内置天域OS座舱系统，智能化功能一应俱全，DeepSeek AI语音大模型的介入也让人机交互更加顺畅、轻松。

在动力方面，新款长安UNI-V提供1.5T和2.0T两种版本。1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为141千瓦，峰值扭矩310牛·米，WLTC综合油耗为6.42升/100公里；2.0T发动机匹配爱信8速手自一体变速箱，最大功率为180千瓦，峰值扭矩400牛·米，零百加速加速时间为6.9秒，驾驶体验对追求运动与智能的年轻群体极具吸引力。

“十万级”的轿车市场竞争非常激烈，燃油车和新能源在这一价格的市场上也有亮眼的尝试。新款UNI-V的核心变化在于智能化设计与动力方面，辅助驾驶的智能车机叠上新势力内外装饰，它的上市会有不错的竞争力。