大屏+430km续航，欧拉好猫预售8.98万起，值得入手吗？

日前，欧拉正式开售2025款好猫及好猫GT木兰版。普通版好猫三款配置预售8.98万-10.98万元，GT运动版则定在10.28万-11.28万元。这一波定价，比老款门槛拉低不少，直接打入10万内纯电市场腹地。

新车外观保留圆润复古基调，但细节更显运动——前包围进气口扩大至牌照架位置，两侧新增通风口装饰，车尾“ORA”标识统一换装“GWM”长城集团徽标。配色玩出花样，点翠蓝、粉珊瑚等6款Vintage珠宝风车漆，搭配青罗碧内饰国画色调，显然想戳中年轻用户的个性化审美。

智能配置是这次升级的亮点。新车支持超100种泊车场景，常规车位最快30秒内泊入，对停车困难户非常友好。14.6英寸悬浮式中控屏搭配Coffee OS 3.2车机系统，操作流畅度提升，还配备ORA-Pilot L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、540度全景影像等功能，实用性和安全性都有保障。

动力系统方面，2025款欧拉好猫将搭载最大功率为126千瓦的驱动电机，匹配容量为45.9千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为430公里，还是挺能打的。不过，相比同价位的比亚迪海豚、宝骏云朵等竞品，欧拉好猫在品牌认知度和市场保有量上仍有短板。

欧拉品牌今年5月销量仅1961辆，同比暴跌67.34%，产品力老化是主因。此次新款明显针对家庭第二辆车及年轻首购群体，尤其430km续航+不到9万起步这个亮点，若能补齐品牌声量，有望在A0级纯电市场重拾存在感。

总的来说，这一波“以价换量”的改款，确实拿出了诚意。但面对新势力，欧拉好猫能否突围？市场很快会给出答案。