2026款零跑C10上市，激光雷达+高通SA8295P智能座舱，12.28万元起

5月15号，2026款零跑C10正式上市，作为零跑旗下的热门SUV之一，价格亲民、产品力硬核，一直都是它的闪光点所在。此次2026款零跑C10，在老款车型的基础上，又进行了升级，同时价格还有小幅度的下调，来到了12.29-14.28万元。

新车在设计、续航、智控、智能全面进阶，由此成为了2026款零跑C10备受消费者关注的主要原因。本篇文章笔者就以智能层面为例，客观解读一下2026款零跑C10的产品力表现，看看智能进阶到底体现在哪些方面？

首先2026款零跑C10升级为LEAP3.5技术架构，舱驾一体的中央域控，能够让生态更兼容，为以后的升级带来了空间，这也成为了智能化程度高和可玩性高的直观凸显。大家都知道，对于新能源车型而言，车机智能一直都是潜在消费者在意以及关心的地方。2026款零跑C10为了提升用户的体验感，装备了高通骁龙SA8295P芯片以及DeepSeek+通义千问两大AI大模型，成为了真正意义上的智能座舱。平常坐在车里的时候，遇到疑惑的问题或者想要完成某项功能操作，只需要说出问题或操作需求，剩下的就交给小零就行了。例如遇到一辆车，但不知道是什么车型，这个时候叙述下来，小零跑即可通过AI大模型为你带来全方位的解答分析。

除此之外，2026款零跑C10的驾驶辅助表现，也达到了同级别的领先水平。激光雷达端到端辅助驾驶系统的应用，带来了全新且智能的体验感。作为目前同级少有装备激光雷达的车型，搭载禾赛ATX超高清远距激光雷达，拥有视野广、采样快、过滤准以及探测距离远等众多特点属性。由此也让2026款零跑C10做到了“眼观六路耳听八方”的水平，即便是在环境比较复杂的夜间路段，同样可以确保安全性。至于端到端辅助驾驶，也成为了2026款零跑C10颇具含金量的地方，用老司机来形容它还是挺合适的。

最后简单聊一下2026款零跑C10的硬件表现，使用三合一碳化硅电机，有着220kW的最大功率，5.9秒破百，动力强劲只是它的开胃小菜，低能耗才是2026款零跑C10的杀手锏，百公里电耗低至14.1kWh。再加上搭载同级唯一的全域800V高压碳化硅快充平台，从电量30%充至80%只需要16分钟，另外电池组容量达到74.9kWh，由此也实现了605km的纯电续航能力。

综合来说，2026款零跑C10的登场，再次用实际行动诠释了零跑“好而不贵”的品牌理念。定位中型SUV的前提下，顶配售价也不过14.28万元，并且没有死角的智能化表现，也进一步提升了自身在同级别的竞争力。毕竟13万级的2026款零跑C10，就有着高通SA8295P智能座舱和激光雷达端到端辅助驾驶，有哪位朋友会不爱呢？