帅出新高度！开上这台最美奥迪，做梦都能笑醒～

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奥迪A7给人的第一印象是什么？最美奥迪车？的确，流畅的溜背造型，拉风的外观设计是A7最大的杀手锏，同时，摘得2019世界年度豪华车称号也印证着奥迪A7并非是一花瓶，均衡的产品表现加上漂亮的外观，让A7 Sportback成为了不少人“有钱必买”清单里的一款车。

作为品牌中的重磅产品，奥迪A7自然是逃不出奥迪性能部门quattro GmbH的“魔掌”，当最美与性能相融合，究竟会擦出怎样的火花？

RS6 Avant同款前脸

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相信细心的朋友会发现，RS7 Sportback的前脸好像在哪见过？没错，就是刚发布不久的RS6 Avant。全新奥迪RS7 Sportback的前保险杠样式十分激进，锐利的线条配合大尺寸的进气格栅让人一看便知道并非善茬，宽度上对比普通版A7 Sportback有40mm增益的RS7 Sportback营造出了更加低趴的效果。

中网上方细长的进气口除了拥有实际的进气作用以外，还对历史上名噪一时的奥迪sport quattro车型进行了一番致敬。

值得庆幸的是，RS7 Sportback并没有为了更加强调运动而在车身侧面线条上动刀，而是保留了A7 Sportback身上每一条优美的线条。或许是原本A7 Sportback的线条已完美融合了动感与美感，这些线条在RS7 Sportback身上并不需要过多修饰，只需配上造型犀利的21英寸轮毂便能给人足够的视觉冲击力。

车尾贯穿式尾灯与A7 Sportback无异；带M型碳纤维饰条的后保险杠以及双边单出的排气观感上亦与RS6 Avant如出一辙，M型碳纤维饰条除了提高了尾部视觉上的动感之余，还让整个车尾更富层次感。

熟悉的内饰

RS7 Sportback的内饰与A7 Sportback一脉相承，由12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕以及8.6英寸触控屏组成的“三屏”承包了车厢中大部分的科技感。竞技化的仪表样式、大面积纤维饰板以及各处的RS标识无时无刻都在提醒着驾驶者这并非是一台普通的A7。

即便内饰变得更加竞技化，RS7 Sportback依旧保留了A7 Sportback实用的行李厢空间，常规状态下535L，最大可扩充至1390L的容积与A7 Sportback无异，配合掀背式的尾厢门，大开口让行李装载更为方便。

性能，绝对的暴徒表现

RS7 Sportback在外观上与A7 Sportback共享最美奥迪之名相信不会有任何异议，但在性能上，如果以A7 Sportback所搭载最大功率340马力的3.0T V6发动机作为基准的话，RS7 Sportback上所搭载最大功率600马力的4.0T V8发动机可以说是暴徒般的存在，再加上Quattro四驱系统以及8速Tiptronic手自一体变速箱的加持，使得RS7 Sportback拥有3.6秒破百的加速成绩，红绿灯前切勿随意挑衅，否则后果自负。

虽然这套动力除了输出强劲以外，还加入了诸如48V轻混系统以及闭缸等一系列照顾燃油经济性的技术，但作为性能车，RS7 Sportback的目标消费人群还会在意吗？

此外，RS7 Sportback标配自适应空气悬架，使得它离地间距比普通A7 Sportback降低了20mm，在120km/h的时速上能够再下降10mm，另外配有“升降模式”能将车身高度提高20mm，方便应对复杂路况。

除了空气悬挂，RS7 Sportback还提供阻尼可调的RS 运动悬挂搭配DRC系统（Dynamic Ride Control）供选择，据悉该套悬挂能提供更紧致的路感，在激烈驾驶时能更有效抑制车身的侧倾。

结语： 如果要问有什么性能车是美的，RS7 Sportback毫无疑问是其中之一。回想上代RS7 Sportback，其最直接的竞争对手便是奔驰CLS63 AMG以及宝马M6 Gran Coupe，如今，新一代CLS为给AMG GT63 4门跑车让位仅推出AMG调校的53车型，宝马6系更是逃不过停产的厄运。或许，新一代RS7 Sportback的对手是AMG GT63S 4门跑车以及即将推出的M8 Gran Coupe，虽然将RS7 Sportback与两款纯种跑车相提并论有点不公平，但这不就是对RS7 Sportback的性能最好的赞美吗？