赛车手：驾驶艺术车飞驰，没有比这更具挑战性

在上篇文章中，我们聊了聊宝马艺术车的故事，以及我个人对宝马艺术车的看法。在当天的活动中，我与一位重量级的人物也进行了一对一的对话，BMW RBM车队赛车手奥古斯托·法夫斯，他曾获得纽博格林24小时耐力赛的桂冠。今年，奥古斯托·法夫斯将驾驶这台BMW M6 GT3艺术车参加澳门格兰披治赛车。

让这台艺术品真正飞驰起来，我们来听听赛车手怎么看待这台宝马艺术车。

Q：吴佩频道记者，黄竞帆

A：BMW RBM车队赛车手奥古斯托·法夫斯（Augusto Farfus）

Q：驾驶普通的赛车和艺术车有什么不同吗？？

A：从技术角度讲没有差别，它们都是赛车，目标都是取得胜利。

当然，驾驶艺术车的时候你能够感觉到一种压力，因为你驾驶的是具有极高价值的艺术品。就像你拿起颜料，然后抱着它走路一样。开赛车，你需要敢于取胜，勇于表现。但是开艺术车，你知道自己驾驶的车辆与众不同，是一件艺术品，大家对它的反响不错。今天亮相的第18辆艺术车将参加今年的澳门比赛，这极具挑战性，因为那的赛道很棒，是世界上最好的赛道之一。但是，你不能出错。所以，它非常与众不同，但希望我们能够取得好成绩。

Q：你刚刚提到，驾驶艺术车感受到了压力。我想问的是，是否有种“神秘”的力量帮助你开得更快？

A：创造一辆艺术车需要大量的精力和付出，它需要巨大的人力物力。首先它毕竟是赛车，需要大量的时间研发，需要风洞测试和技术团队调校，需要制造团队支持，这涉及不同部门和公司之间的大量资源调配。然后需要找到合适的艺术家，能够给汽车带来所需的艺术气息。赛车和名画不同，它不是普通的艺术品，因为它会移动，需要与人互动，展示力量。同时，赛车观众不是艺术观众。把这两个领域整合起来需要大量的精力，所以，我认为艺术车更有特殊意义。而且，背后的种种力量支持着它取得成功。

Q：作为赛车手，你如何理解宝马和艺术家的合作？？

A：艺术车是宝马拥有的传统之一，，如果看一下宝马的历史，会发现现在已经有19辆艺术车，它们拥有极高的价值。这有利于赛车运动，艺术家和展览，能够展示完全不同的世界，因为赛车运动和艺术在表面上极不相同，融合两个不同的领域让一切都显得很特殊。

Q：你如何看待这辆艺术车，能描述一下吗？

A：很棒，很独特。我认为艺术不是你喜爱或者不喜爱的东西，艺术就是艺术，是与众不同的。

如果用两个词的话，是独一无二和新世代。因为曹斐看到了世界的发展，世界变得越来越数字化。未来也将更加数字化。20年前没人有智能手机，但现在没有智能手机我们没法生活。20年前你可以不带手机环游世界，但现在没有手机你都去不了超市。我想，我们跨越的这条界线正是今晚展示的内容。

Q：你驾驶过巴尔代萨里的第19辆艺术车。他是西方艺术家，曹斐是东方艺术家，东西方艺术家之间有什么差异吗？

A：艺术并不是我的强项。但我想是有区别的，一种时空上的区别。巴尔代萨里生活的年代和曹斐不同，他们来自不同的世界。现在他们所处的世界相互联系起来了，但这两个世界仍然存在着很多不同。这一点很棒。

Q：这并不是东西方的差别，而是时代变得很快？

A：是的，文化上的时代。

Q：整个社会都可能发生了变化。

A：是的，你现在的生活方式和你祖父的年代不同。你们拥有相同的血统、来自相同的家庭，但时代变了。从这两辆汽车上，我们能够看到的可能是艺术车史上最巨大的变化。从第一辆艺术车到现在，我们能够找到相同方向的众多线条。今晚，我们看到的是全新的内容。这是与众不同的线条，艺术家拥有不同的观点和方式，而且勇于呈现它们。

Q：它展示社会的变革。

A：是的，生活方式和看问题的角度都变了。即使在新的时代，也要和我们的根源维持强有力的关系。拥有过去，就能够连接未来。我的意思是说，过去联系着未来。

Q：你曾赢得过在纽博格林24小时耐力赛，获胜的关键因素是什么？

A：目前如果问我世界上最好的两条赛道，我会说是纽博格林和澳门。它们都与众不同，很有挑战性。在这两个地方，你都要尊重赛道。

在这些赛道上，你不能出错。你不能低估赛道的难度。你要极为尊重赛道。它们速度很快而且非常危险，因为它们是少数老式赛道之一。

但是，纽博格林拥有传统的因素，所以显得非常特殊。在那里的时候，就会有一种特殊的含义，特殊的感受。

Q：你参加过街道赛吗? 对于澳门的比赛，你有何期待？

A：我参加过澳门、法国的比赛，在葡萄牙也有条旧赛道。最有名的是摩纳哥，澳门也很有名。艺术车还没有赢得过冠军，所以我们非常渴望获胜。这是宝马的第18台艺术车，18是我的幸运数字。如果看一下我的履历，会发现我的整个人生都有18的存在。去年在纽博格林，我的赛车也是18号。今年变成了15号。但我的整个赛车职业都与18联系在一起。

轮到你说：

你有想过赛车也是一门艺术吗？