“普拉多英雄会”拉开序幕，一汽丰田全新普拉多踏上崭新征途

有着藏地江南美誉的林芝，不仅仅是旅行者的天堂，同时也是越野爱好者们心中的圣地。2024年8月5日，一汽丰田也将全新普拉多的正式交付活动选在了这里。本次活动的到来，不但代表着这款越野王者的复出，同样意味着一段新的征途已然开启。据悉，全新普拉多已正式上市并交付，本次其共推出四大级别产品，包含穿越BX版、全能TX版（5座及6座版）与悍野WX版，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、54.98万元。

新车实现全面升级

在广州车展亮相后的全新普拉多，一直深受着越野圈的关注。而其之所以能在越野圈内获得如此高的关注，与其强劲的硬核实力息息相关。一汽丰田在继承普拉多系列经典元素的基础上，对新车进行了全方位的升级。不管是更加强悍的动力系统，还是更加精致的内饰设计，都尽显厂家对品质和细节的极致追求。而包含智能导航系统、多地形适应系统等在内的先进科技配置，也能让车主的越野体验更加安全和便捷。

藏地极境穿越之旅在本次活动中，为期5天、总长1500公里的藏地极境穿越之旅无疑将气氛推向了高潮。这场旅行不单单是对全新普拉多性能的全面考验，也是对车主勇气和毅力的挑战。旅程从林芝出发，途经多个极具挑战性的地形，其中包括崎岖的山路、宽阔的河床以及连绵不绝的草原。在这一过程中，全新普拉多也突显出自己卓越的越野能力，不管对于泥泞的坡道，还是松软的沙地，它都能做到从容胜任，在极端条件下的可靠性和稳定性再度得到有力印证。

新手司机也能随心驰骋

这款全新普拉多选用的是与兰德酷路泽300相同的GA-F平台，并且搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统，综合最大功率243kW，系统综合最大扭矩630N·m。全新普拉多还采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。为了进一步强化操控性和越野通过性，其还首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，以充分满足车主对越野性能的追求，并且极大地提升了操控性，结合MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶辅助装置，即便是新手司机也完全无需担心。

总的来说，无论是全新普拉多的交付，还是藏地极境穿越之旅的举行，都成功为越野车市场带来了新的活力。全新普拉多不单单是一款车，更如同一种对自由与激情的向往，持续引领着人们探索未知，畅享生活的乐趣。如果你心中也有着对越野精神的向往，那何不与全新普拉多一起，携手踏上这趟冒险旅程呢？