我坐在82年的“内部特供车”里，说着当年捷达王的故事

罪恶的十月七号晚上又到了

• 明天又要上班

• 明天又要堵车

• 明天还睡不醒

不过最让你烦恼的就是不知道自己胖了几斤……（双十一又要剁手的买大码衣服的节奏）

反正我是觉得我家称坏了。

不过你的物（mei）质（shi）生活多么充实

ASK每周五都会给你带来满满的精（lao）神（ke）食粮

好了，我们在假期最后的黄金时光来开始今天的节目吧~

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之前我给大家“安利”的书基本都是工业出版社的书籍

我等了这么久，他们也没有给我“宣传费”

所以这期不给大家推荐他家的书了！

给你们推荐一本在图书界性价比堪比比亚迪，内容干货堪比法拉利的书

那作者就是：

李老鼠的《车车车车》

（后期排版君：从未见过如此厚颜无耻的人）

售价只要：3.99元

3块钱你买不了吃亏，3块钱你买不了上当

其实这是我和知乎合作出得一本电子书，这本书里讲了很多选择二手车的一些小技巧

比之前的纯知识书籍要接地气的多

反正就是好

买了不后悔

（谢谢各位老板们）

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三吱你有没有听过内控车,我在网上查了,这种车的信息也非常非常少,最近交了一个朋友,他给我介绍了一个北京做内控车的车商，说这个车不单卖,如果要谈的话10辆起步，都是比较高级的车，价格也非常便宜，我手头有点小钱，周围的朋友也是做生意的,也想看看这一批车，这个里面有什么坑吗？

「内控车」

听着名字就觉得特别高大上

内部！控制！汽车！

让我一下想起小时候过年，大伯从棉袄里掏出的那瓶神秘的“内部特供酒”

• 这种打着内部标签的东西曾经是上一代人渴望得到的东西。

只要是标有“内部特供”这几个字，档次立马就不一样，笑容透着一股占了大便宜的气息。

现在这个标签找到了汽车上。

先说一下什么是“内控车”

• 内控车：政府内部采购控制的车辆。没有购置税税，价格是市面上车型的60%甚至是50%，可以过户。

• 那么这些车是怎么来的？

较为可靠的说法是:

国家之间每年都有贸易往来，一般都会以美元结算（谁让它是国际货币，但是在亚洲地区有时候也会用RMB结算），但是不是所有的国家什么贸易都会拿现金跟你结算，其中一部分就会拿汽车来抵债。

你没有看错，国家之间和工地上的老板一样，会用汽车来抵押债务。

• 那么内控车就可以算是国家之家的抵押车。

这些车流入到中国后国家就会把这些车以一个很低的价格批发给汽车经销商，这样国家就等于拿到了钱，开心的走了。

经销商拿到了车以后加价卖给消费者。

然后经销商开心的走了。

说到这里小伙伴们都能看出来，这是一个谁摊上就稳赚不赔的事情。

那么你觉得这样的事情还可信吗？

现在网上和市面上充斥着各种购买“内控车”消息

我只想说：

都不要相信！

还是老老实实的买一辆二手车放心， 微笑。

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吱吱吱跪求推荐,我是90后，虽然有车但一直在看你的节目，最近我家二舅要买车，在我的再三推荐之下，他觉得二手车也是比价划算的（嘿嘿嘿）我这个亲戚选车的要求是十万左右，安全系数高一点，不要国产车，上点档次最好，最重要的是他们家是做烟草生意的，需要一个开出去有面子的轿车

我老妈就说我是“花少钱装X小能手”

10万元，档次高，能拉客户的车，我一般都会推荐 「奔驰E280」，就是那个四眼仔。

空间也大，坐着也很舒服，咋说也是奔驰呢！

但是这辆车其实在我看来有些显旧，而且跟我一样是个四眼仔。

那么还有什么推荐的吗？

有，必须有，比如这辆叫「世纪」的车

……

……

……

……

不还意思，图配错了，不是上面那辆丰田世纪，而是现代的世纪，国内叫「雅科仕」。

雅科仕可能很多人都不知道

这辆车是现代的高端车

相当于中国的红旗L7，德国奔驰S600，还有日本的丰田世纪

看着他的车标就知道不是便宜货

看着是不是像那个贵的要死，还没有空调温度刻度的劳斯莱斯？

这是韩系车在高端车型里的产品

但是

让买新车的人悲催的是

他被称为：三大贬值小王子（剩余的两个，一个是前面说的思派朗，还有一个是双龙的主席）

新车买回来就能贬值几十万

对于二手车来说这种车其实我们的福音

06年的雅科仕现在价格也就在10万左右

那一年有两个版本：

• 一个是普通轴距的3.5L自然吸气发动机的车。

• 另一个是加长版雅科仕。

当时的售价高达50万+（不过相比较奔驰S600和宝马7系还是很有性价比的）

「现在售价只有6万—11万」

而且只用加93号的汽油~

十一万买辆超级豪华轿车，是不是得请我吃羊肉泡馍

不过这车二手车卖的这么便宜也是有原因的

由于当时的销量少，这车的配件少的跟没有整过容的主播一样，一旦碰坏了可能就得个十天半个月。

在有，虽然这车做起来都很爽，但是作为一辆豪华轿车，居然是前置前驱，这一下暴漏了他伪豪华的底子。

由于是3.5L V6的机子，这个车并不省油，收着开都要12L+油耗。

想要找到这辆二手车，需要花一些功夫。

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贱鼠，20万左右买一个凯迪拉克ATS好呢？还是买宝马三系好呢？对了还想多问一句，20万左右能买到最快，保养还比较便宜的车到底是啥？

新老运动系轿车的对决

先说一下凯迪拉克ATS-L

ATS-L也是最近比较火的一个车型

为啥火呢?

说白了就一点：动力

28T的ATS-L可以输出279匹的马力，完爆同价位的宝马320i的184匹。

再加上顶配车型特有的 MRC主动电磁悬挂 让ATS-L这辆车运动性上大大加强。

这些特质让很多人都放弃了这个级别的操控之王宝马3系

不过

二手车市场似乎不太待见凯迪拉克这个品牌

往期车型口碑的不好，造成了ATS-L也受到了牵连，产品配置和开起来都很不错，但是一贯车身其他部位的小毛病也让很多人打消了购买的欲望，所以你要买二手考虑到以后的出手问题，这两辆车里面我还是建议你买3系。

不过要说起20万左右跑的最快的车，这两辆车都沾不上边。

• 再加上二手车推荐购买的年限一般是4年以上，因为前三年正是最不保值的时候。

跑的飞起的车这个价位还是大众神车：高尔夫R

也只有这辆车能把什么「ATS-L」、「宝马320i」甩的尾灯都看不见。

20万能买到11款的高尔夫R，我敢说路面上百分之98%的车都跑不过你。

高尔夫R的配件价格相对较高，但是由于保养周期长，所以费用还算是一个合理的范围之内。

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狂霸酷炫三吱哥，你B站的节目每一期我都在看，每一期我都投了硬币我们家刚开始做小生意起步，在奥迪A6L，宝马5系（E60）奔驰E级之间选一个，预算20-30万左右，哪一台开起来比较省心，小毛病少一些，卖的时候好卖一点呢？

又到了著名的亲子节目时间：选哪个爸爸啊（BBA）

这次三位“爸爸啊”还是老面孔：

• 奥迪A6L

• 宝马5系

• 奔驰E级

先说一下「奥迪A6L」

• 我首先把它排除了

最近已经被奥迪整的快成脑瘫了

上了年限的奥迪的电子系统问题已经把我整快要死了

你有时候不知道他为什么会出现故障码，你也不知道他什么时候会出现状况。对于一个爱之深恨之切的我来告诉你：最好不要碰年限长的奥迪二手车。

那就只剩下两位“爸爸”

宝马E60和奔驰E级

这两辆车基本属于个人喜爱取向问题

宝马上了年限问题也会很多，但是相对来说比较集中，比如发动机漏油啊，前悬挂渗油啊等等，车况比较好看。

奔驰E级毛病相对少一些，但是后期维护成本要高。

有句烂大街的话叫：开宝马坐奔驰。

再加上非诚勿扰的某位女士的名言：

宁愿在宝马车里哭，也不愿在自行车上笑。

也间接的说明了宝马在人们心中地位还是比较高。

虽然带着点炫耀的味道

所以，如果你是一个相对张扬点的人，那么宝马E60绝对是你的首选。

如果你是一个相对内敛的人，那么久买奔驰E吧

两辆车都可以买到10年—11年的车。

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捷达王你好，我是你的忠实粉丝，也非常敬佩你的创业经历，我和你一样也草根出生目前在山东菏泽做瓷砖生意，自己也算是一个小老板了，现在开着一辆途观，特别想要弄一个像捷达王这样特别有样的车，预算不多，三万以内，有没有适合改装入门的德系车呢？

好久没有人问捷达王的问题了

说起有样

「3万元」

作为一个捷达王超级粉

真的想不出来还有谁？

即使是原厂的样子我也觉得很好看

捷达王这么有样的原因是，这辆车就是国外的第二代高尔夫，简称「MK2」

由于是高尔夫为原型车，就有了很多的改装配件

所以捷达王可以是这样

也可以是这样

也可以是这样

一套下来也不会超过2万元

不过捷达王的车基本上都是01年02年的

车况好的简直少的跟葛优头发一样

可遇不可求

想到你是开瓷砖厂的，有时候需要一定拉货需求，所以给你推荐捷达王的同门师兄

桑塔纳旅行版

这辆车原型车是第二代帕萨特，引进国内就叫做桑塔纳，这是他的旅行版。

市场上能买到的最后一批桑旅就是「08年的警用版本」

现在市面上的价格大概是1.5w—1.8w之间

区分是不是警用版本，要看车门B柱位置有没有一个接警灯的地方。

很多人说桑旅是不是没有捷达王好改？

我们还是用事（tu）实（pian）说话

现在没有后顾之忧了吧？