讲数据看事实，这三款A+级家轿的空间体验谁更优？

 

空间对于国人有多重要？由于国人买新车时，大多数情况下都是家庭中的第一辆车，这就导致了国人对于汽车功能性的高需求，这其中就对空间有着很高的要求。为什么这么说呢？这是因为中国家庭对于汽车空间的要求并不局限于乘坐，还包括载物，因此空间的大小、拓展性都变得至关重要。

 

但是，在我们日常看车、买车甚至试驾过程中，我们更多时候感受到的都是车辆的乘坐空间大小，对于储物空间、后备箱空间和空间拓展性其实并没有太深入的了解。而在买车后的日常用车中，这些空间和性能却往往决定了我们的用车是否舒适、灵活。

 

因此，兵哥特意在市场上选取了三款A+级的自主品牌家轿，分别是帝豪GL、荣威i6 PLUS和秦Pro，看一看到底谁的空间体验更优。之所以选择这三款车，除了是因为它们的热度较高以外，还以为它们A+级的定位足以满足大部分人对乘坐的空间需求，同时三款车的价格都非常亲民，非常值得大家选购。

 

前排乘坐空间体验

 

首先，别说是三款A+级轿车，即便是A00车型的前排腿部空间也能满足不少人的需求。因此，前排的舒适性主要体现在三个地方：头部空间、储物空间和座椅舒适度。那么三款车在前排分别有什么不同的表现呢？

 

以身高170cm、体重正常的男乘客为例，荣威i6 PLUS和秦Pro前排的头部高度都剩余有一拳的余量，而帝豪GL的表现则更为优秀一些，有着一拳多的余量。

 

（帝豪GL前排）

（荣威i6 PLUS前排）

（秦Pro前排）

储物空间方面，帝豪GL的储物空间表现中规中矩，前排杯架的利用率不低，中控下方左右两侧储物可以存放一些小物体，但如果放入手机可能不方便拿，且在加减速的时候有可能会掉落。

 

荣威i6 PLUS的前排储物空间也属于正常水平，没有太多花哨的设计。诸如杯架、前门的储物空间表现并不出彩，日常使用放置水瓶、杂物等物品没有问题。整体来说，荣威i6 PLUS的前排储物空间和帝豪GL相当。

 

秦Pro的表现和上述两者有所不同。由于中控的大部分功能集中在方向盘和中控屏上，一次中控左侧留出了不少的空间，除了常用的杯架以外，还有不少可存放车钥匙、零钱和卡片的小储物间。值得注意的是，虽然门板空间看似不小，但深度有所欠缺，这点有待提高。总得来说，秦Pro的前排储物空间是大而不深。

 

 

来到后排，值得赞扬的是三款车都配备了中央扶手，且中央扶手都配备有杯架，这一点非常贴心。而在后门板的储物空间表现上，三车的表现相差不远，均属于中规中矩的表现。

 

乘坐体验上，同样以身高170cm、体重正常的男乘客为例，帝豪GL后排的头部空间为4指左右，而腿部空间则是超过2拳，在同级别中属于中上水平。可见，虽然帝豪GL的轴距只有2700mm，但实际表现已经超过不少同样轴距的车型。

 

对于荣威i6 PLUS来说，空间本就是其强项，因此荣威i6 PLUS的后排腿部空间表现同样相当不错，和帝豪GL的表现接近。但在头部表现上，荣威i6 PLUS的表现大约是3~4指，略逊色于帝豪GL。

 

虽然，秦Pro的轴距长达2718mm，和同级别相比在数据上占有优势。但在实际体验中，秦Pro的腿部空间是不如上面两款车型的。可即便如此，在同级别车型中，秦Pro的后排乘坐空间依旧称得上可圈可点。

 

 

后备箱对于国人来说，使用率是非常高的，这也是为什么国人钟爱三厢车的原因之一。就空间表现来说，帝豪GL的后备箱空间表现并不差，且造型比较规整，加上后排座椅支持4/6放倒，因此灵活性足矣。可惜的是，帝豪GL的座椅后方开口较小，加之后排座椅无法形成纯平的平面，因此拓展后的空间表现只能说一般。

 

荣威i6 PLUS的官方后备箱空间为467L，整体表现和帝豪GL非常接近，开口够大，整体平整，足以满足日常使用。但是，荣威i6 PLUS不但只有高配支持后排放倒，且没有4/6放倒功能，因此在功能性上会略逊帝豪GL一筹，在扩展空间上则是略胜一筹。

 

让人意想不到的是，秦Pro的后备箱空间是三款车中最大的。秦Pro的官方后备箱空间为500L，而且支持后排座椅4/6放倒，无论是空间大小、灵活性亦或者拓展后的空间表现都是三款车中最好的。

可以看到，就乘坐空间来说，三款车都是同级别中的佼佼者。而如果你更倾向于乘坐的空间，同时预算较少，那不妨优先考虑帝豪GL。而如果你的预算比较充足，那么帝豪GL和荣威i6 PLUS都是不错的选择。当然，如果你经常需要使用后备箱，秦Pro也能让你有体面乘坐空间的同时也拥有不俗的后备箱表现，满足你的需求。