小米SU7内饰官图发布，新车究竟何时上市？

近日，小米汽车在公布车身外观、紧锣密鼓在全国进行全面路测之后，也发布了更多有关于小米SU7内饰的更多官图和设计细节，整体来看，新车采用了环绕式的座舱设计，使其整体汽车具有浓郁的居家气息。

具体来看，新车的设计以反弧形的曲面为主，在视觉上将车内的空间放大；同时通过镂空和悬浮式的仪表台设计，极大地增强了座舱的通透性，同时在悬浮式的仪表台上，小米SU7还配备了有HUD的抬头显示系统，将翻转仪表屏和出风口进行了紧密地融合，降低了仪表板的体量感，使车内空间看起来更加整洁轻盈。

车内内饰设计的另一大亮点就在于其车内座椅的设计，车内座椅采用了符合人体工学的运动座椅，使得座椅同时具备了舒适、运动、安全三大特性；更是依据中国人的人体特征，将腰脱部分的高度改为135mm，使得整体座椅具有极强的支撑性，做起来更加舒服；车座椅方面，采用了三个层次的材料设计，其中上层为3D—Mesh的网状支撑材料，使其更具有座椅的包裹感及通透性；中层为15mm的记忆海绵，最底下的一层为高密对的PU材质。

同时，小米SU7车型在设计时，特意在其主驾驶舱内设计了一条科技驾驶轴线，这条轴线贯穿了HUD、翻转仪表盘、三幅D型方向盘以及颇具运动风的座椅，这样的设计可以最大限度的为驾驶员的架势活动和视觉行为服务，以便更好地进行驾驶活动。

在车内仪表盘的按键设置上，小米SU7也是“煞费苦心”，功能键大多都分布在比较顺手能够够到的地方，正在中控台下方水杯区就设置了温度、风量、电动尾翼和空气悬架四个物理按键，除此以外，其启停按键的外轮廓与小米的LOGO也十分相近。

小米SU7的内饰设计也可谓是巧思，目前，SU7已紧锣密鼓地进行到了路试的阶段，新车究竟何时上市，我们拭目以待！