什么！五菱要出旅行车了？星光旅行版曝光，真有“瓦罐”味儿

旅行车在国内市场的风评一直都不低，既能兼顾驾驶感、又能兼顾载物能力，外观颜值和调性还足够高。只是，旅行车在目前的国内汽车市场，仅仅是“叫好”，完全还没到“叫座”程度，一是市面可选择旅行车很少、二是旅行车定价普遍更高，绝大部分消费者在选择时，往往都会跳过旅行车这一小众市场。不过小编发现，五菱面对旅行车市场，这次好像开始动真格了。

近日，五菱官方发布了星光旅行版外观设计图。是的你没听错，这台星光正是五菱在去年12月才上市的五菱星光。并且，星光上市后的市场表现还很不错，1月就迎来月销破万；截止2月初的统计，五菱星光累计销量已有24749台。

在正值热度高涨、销量可观的市场环境下，五菱爆出造旅行版的想法，且旅行版官图还迎来发布，至少从话题制造与热度来说，这对在售的五菱星光都非常有利；销量可观的五菱星光，对后续可能会推出的旅行版车型，也将起到很好的预热效果。

另外，从官图来看，五菱星光旅行版的整车线条感、车身协调性和颜值的拿捏，个人觉得都挺能打。星光旅行版的设计语言、灯组造型等，均与在售星光保持同步；但不同的是，星光旅行版加入旅行车的“瓦罐”造型后，视觉效果与外观颜值明显更上一层楼。

同时，五菱发布的新车官图中，这台星光旅行版还用了许多黑化元素，并配备车顶行李箱，尤其从侧面或车尾视角来看，星光旅行版的姿态感和旅行范儿，确实都很不错。

不过，从当前来看，星光旅行版只是公布了官方设计图阶段，未来是否会量产，还得画一个问号。毕竟，旅行车在国内一直都比较冷门，这些年也有车企尝试打开该市场，但效果都很一般。所以，五菱后续是否考虑量产这台瓦罐，咱们这些非主机厂拍板决定的“吃瓜群众”，只能默默等待。

但说真的，如果五菱把星光旅行版给量产了，只要价格合理，我还蛮看好它的市场表现。首先，对于旅行车比较活跃的户外露营，星光可接上唯电宝实现对外放电，让其户外体验感更佳。其次，长途自驾时，星光采用的插混动力，除了续航能打，4.09L/100km（150km续航版）亏电油耗对工薪阶层的小年轻，想趁年轻多去外面走一走、看一看时，也给到了更可观的燃油经济性。

此外，五菱星光车身轴距做到了2800mm，后排乘坐空间足够可观，且星光旅行版还将后备厢载物能力做到更上一层楼。如此一来，新车无论是行李舱装载能力，还是后排乘坐体验，大概率都不会差。当家庭人员投票时，至少在车内空间感和乘坐舒适性这两大关键点的投票上，星光旅行版都不会丢票。

再一个，旅行车的小众调性，也导致其在国内市场有不小溢价空间。但这次，打造星光旅行版的可是“人民的五菱”，要知道，五菱家族一系列车型，可都是能和“性价比”一词沾边的选手，要说最有可能将国内旅行车市场价格打下来的车企，五菱说第二，谁敢称第一？

最后，小编也问大家两个问题：其一，五菱星光旅行版颜值怎么样？其二，若五菱星光旅行版能上市推出，未来定价多少你会考虑入手？