2023年巴西新销量增长超1成，三个中国品牌进前20，菲亚特最好卖

2023年，巴西新型轻型新车销量表现积极。同比增长11.3%，销量为2,179,363 辆。虽然年销量重返200万辆大关，但是依然处于历史低位。相对于大流行前，2019年2,658,927辆的销量，依然有一大截距离。和历史最高记录，2012年3,634,421辆的销量，距离更远。

表现最好的中国品牌是奇瑞。奇瑞以31479辆的销量排名第12。但是同比下跌10.1%。比亚迪和长城跻身20强中。比亚迪排名第15位，销量17938辆。长城汽车上升至第 18 位。销量11479辆。

菲亚特以475,519辆的销量稳居该品牌首位，是唯一一个销量超4万辆的品牌。市场份额达到21.8%。同比增长10.5%。

大众汽车飙升28.2%，给人留下了深刻的印象。销量超越雪佛兰，以344,996辆的销量排在第二的位置。雪佛兰销量328020辆，排在了第三的位置。

丰田，现代和雷诺的销量和2022年持平，并没有积极的增长。相对于2022年，丰田轻微增长0.5%。现代和雷诺则分别下跌0.8%和0.4%。

车型方面，奇瑞瑞虎5x是销量排名最高的中国车型。销量14400辆，排名第40。长城哈弗H6排名第45，是第二好卖的中国车型。销量10704辆。

• 奇瑞瑞虎8排名第47，销量9545辆
• 比亚迪宋 Plus 排名第 53，销量7669辆
• 比亚迪海豚排名第 54，销量6807辆

有三款车型销量超10万辆。菲亚特和雪佛兰各有三款车型跻身前十榜单。余下的席位由大众和现代平均分。菲亚特的皮卡Strada连续第三年成为巴西最畅销车型。同比增长7.2%，销量为120,600辆。

大众Polo表现亮眼。销量随着新车型的推出出现飙升。同比增长1257.8%，销量翻了超过1倍。突破性地站在第二的位置。销量111,242辆。这款车2022年排名第 52。

雪佛兰Onix 同比增长19.7%，表现也相当积极。年销量重返10万辆的销量，卖掉了102,043辆。排在第三的位置。

现代小型车HB20表现不佳。同比下跌7.6%，表现和行业背道而驰。销量88,905辆，销量未能突破9万辆。雪佛兰Onix Plus表现也很普通。同比下跌0.5%，销量和去年持平。销量74,887辆。菲亚特Mobi的表现也不算好。同比增长0.9%，增幅不足1%。销量73,428辆，排名下跌1级。站在第6的位置。

大众紧凑SUV探歌增长虽然未能达到行业平均水平，但是也有双位数增长。同比增长为10.9%，销量72,441辆。